[VOV] Geely Coolray chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 538 triệu đồng

Chất lượng xe Tàu trước năm 2019 thua xe Hàn Nhật. Chứ từ năm 2020 nó đã bằng hoặc hơn xe Hàn Nhật ở mảng oto, nhất là oto điện rồi (do đã nắm dc công nghệ của các hãng xe Đức, Hàn, Nhật, Thụy Điển).

 

Trừ máy móc, điện đóm ra, thì hệ thống khung gầm thì sao, luyện kim TQ ăn đc chưa nhỉ

 

Nó chỉ khác khi bạn chạy xe cới tốc độ hơn 120km/h thôi

 

Vậy ko ổn đâu, ra cao tốc toàn chạy 120, nhiều khi lố lên 125 130 lận

 

Xe đức nó phải chạy ngon ở dải 150km/h do hệ thống cao tốc của nó -> xe nó mắc
Còn xe tàu thì chưa được như vậy đâu.

 

ko cần 150, chỉ cần đc 100-120 mà ổn định là ngon rồi

 

Nó mua luôn các hãng như Volvo thì hệ thống khung gầm, tốc độ 120kmh ko còn là vấn đề nữa rồi.

 

Hệ thống treo của xe Trung đây
https://youtube.com/shorts/FTSTWWpO6EY

 

Cứ mang ra đường đã
Chứ chạy trên sa bàn thì vinfast cũng hơn bmw

 

Phần mềm tự động điều khiển xe trên Huawei AITO M9

Video này lấy trên OFFB có lão trải nghiệm con Huawei AITO M9 rồi
https://youtube.com/shorts/5zjo2QlRpv8

 

Hãng này có về VN éo đâu mà thấy trên đường.

 

Cái này bữa có chuyên gia nào đó phán rồi, éo thể nhìn qua cái video đó xong kêu xe TQ xịn hơn bọn roll royce, bwm, maybach. Mỗi dạng treo nó có 1 chức năng, phù hợp với nhu cầu gì ấy. Ko phải là bọn kia ko làm đc hệ thống treo để dàn ly kia lên ko đỏ, mà là làm vậy ra đường xe đi như ccc, làm chỉ để PR.

 

Trên hội này có các lão làng chuyên chơi xe Trung để có cái nhìn chính xác. Chứ em cũng k dám múa rìu.
https://www.facebook.com/groups/245129599342004

 

Xe hybrid tầm giá loanh quanh 800+ chưa lăn bánh thì anh em có tư vấn nào cho mình không nhỉ? Mình ưng Civic nhưng giá hơi cao...HR-V mới ra có vẻ ổn hơn mà chưa nhiều review. BYD Sealion 6 mới ra thì nghe review bên Tây có vài ý kiến bảo ko đáng tiền, lái cũng tệ...

 

Mời bác tham khảo

 

Cảm ơn. Theo bảng này thì J7 PHEV ăn đứt mất rồi. Còn khả năng vận hành, cảm giác lái, khung gầm thì bác có t.tin t.khảo giúp mình với.

 

Sao lại lôi một con xe ra rồi nói chung với toàn ngành ô tô hàn nhật thía. bọn nào cũng có con xe đc con xe không thôi. Bên OF cứ lấy thị trường mẽo ra để bảo uy tín nhất thế giới nhưng với việc đánh thuế 100% ô tô tàu để chặn tàu thì cũng đéo uy tín cho lắm vì dính bảo hộ cmnr. Mình thấy thị trường Tàu còn uy tín hơn hẳn. Và top những con xe bên đó thì có mấy thằng thuần tàu nó ăn đc top đầu thôi, BYD series đại dương, chanan, cherry, great wall, ICON, geely. Riêng geely thuần nội địa có binyue nhưng là bản tử tế hơn coolray vn nhiều, vì bản coolray vn là bản bị hắt hủi ở tàu. Khai tử gần như sau 2 năm ra mắt và chính thức rút ống thở sau 4 năm ra mắt. Bán ở vn thì đắt, éo hiểu định hình bình dân cái loằn gì ở đây luôn, chắc sang vn thì định nghĩa khác cho thương hiệu geely thành trung cấp cmnr, đấu nhìn chung là khó. tàu vượt trội thì có động cơ điện thôi chứ có vẻ động cơ đốt trong vẫn đéo đc chính dân tàu tin tưởng lắm thì cũng hơi e ngại khi dân mình đâm vào thật, nhất là con xe với dân việt đắt hơn dân tàu nhiều nên bán đúng giá mới có thể có chỗ đứng đc

 

Sealion 6 bán ở vn là mẫu cũ 2024 trở xuống nên vẫn là treo lởm, khung gầm lởm thì phải, tàu mua nhiều nhưng nó cũng phải nhận xét đây là điểm yếu. Từ 2025 mới sang treo độc lập có hệ thống giảm sóc điện tử fsd gì đó thì phải. nên bản ở vn chắc ko ăn đc omoda by cherry đâu, bên tàu thằng byd chơi bài hạ giá chiếm thị phần mà bán sang các nước khác giá khét lẹt. nên nếu mua chắc omoda uy tín hơn hẳn kể cả mg luôn, động cơ đốt trong đc chính dân tàu tin tưởng hơn mà cũng rẻ hơn geely luôn

 

Gửi bác clip lộn gầm bản PHEV


Và clip Offroad J7

 

Con Jaeco này giá cả sao ta