[VNE]Mô hình quán cà phê kiêm trạm sạc xe điện

Ông nào la liếm được thông tin săp mở trạm sạc ở đâu thì kiếm chỗ mở ngay cafe gần đó chắc cũng bú đậm nhỉ.

 

Đa số là mở trạm sạc kèm bán cà phê luôn rồi ông
Chi phí mở trạm sạc (nếu pccc ok) mới cao, dành tí diện tích với bàn ghế rồi bán cà phê thôi

 

mở bên cạnh trạm sạc cho người cắm lỗ sạc

 

Có dịch vụ Vin nặng để các bác tài xế sạc bình nhỏ trong quần nữa thì phát tài nhể

 

Đang thắc mắc mà ko biết hỏi ở đâu.

Ví dụ như cho thuê ổ cắm điện 220v, cục sạc của ng ta mang theo, tính tiền theo kwh người ta dùng. Thì việc kinh doanh này có cần phải đáp ứng các điều kiện giống như giấy phép kinh doanh bán lẻ điện hay ko.?

Và nếu như mình tính giá cao hơn giá bán lẻ cao nhất của điện lực (4-5000/kwh chẳng hạn) thì có bị xử phạt giống như bên kinh doanh nhà trọ hay ko.?


Nếu dc phép bán lẻ điện cho sạc xe máy điện với giá 4000/kwh thì có vẻ ngon hơn làm trạm sạc ô tô.
Vì ko cần mặt bằng lớn, tận dụng dc mặt bằng sẵn có hoặc chỉ cần cải tạo nhẹ, ko cần vốn nhiều. Số xe máy vào sạc chắc chắn nhiều hơn số ô tô, nên dịch vụ ăn theo ( cafe, nước, thức ăn nhanh, chỗ ngủ...) sẽ ngon hơn vì nhiều người dùng hơn

 

Theo kinh nghiệm tìm hiểu của mình về lĩnh vực này, thì hiện tại đa số đang kinh doanh theo kiểu sạc 1 tiếng XX tiền, 2 tiếng XX tiền, kèm nước uống (bán combo), chứ không phải bán điện trực tiếp, mà như mở tiệm net, bán thời gian sử dụng máy theo giờ (hãy tưởng tượng vào tiệm net, chơi 1 tiếng được tặng 1 chai sting, chơi 2 tiếng tặng 1 tô mì)
Mặt bằng muốn làm ăn lâu dài thì phải lớn nhé, vì 5 xe cũng cần đủ chỗ nghỉ cho người, chỗ để cho xe, chỗ PCCC..... nên ban đầu mở thì tốn đất hơn nếu sau này mở rộng đấy.
Còn kiểu suy nghĩ cá mòi dồn lại với nhau thì ... mình ko đi hướng đó

 

nhà có miếng đất 250m2 mặt tiền bờ sông ở Gò Vấp, sẵn điện 3 pha có nên nghiên cứu về mở 1 cái như vầy ko nhỉ? nhưng mà ớn mấy vụ cháy nổ quá

 

Có sẵn điện 3 pha là ngon rồi đấy bạn, còn cháy nổ thì như mình nói post trên đó, bạn phải chia ô cho xe để xa nhau (như trong bãi gửi xe mấy cái mall ấy), đường điện riêng, dây điện to, có bình PCCC ... và layout phải chú ý người ở ngoài xe ở trong, có lối đi...
Kế sông thì chiếc nào cháy đạp xuống sông

 

xe chạy từ sáng tới tối, 3 tiếng đó coi như nghỉ ngơi sau những cuốc xe mệt mỏi. Anh ỷ có tên trong credit xong bán khóa học, ăn nên làm ra thì sao hiểu đc người lao động khổ thế nào

 

Mô hình này Selex ở VN đang làm rồi

 

Mị thì đang nghĩ theo hướng tính tiền sạc riêng, tiền dịch vụ gia tăng ( nước, đồ ăn, võng... )riêng.
Kiểu mỗi ổ cắm có 1 công tơ, xạc bao nhiêu kwh thì nhân lên tính tiền muốn cắm cục sạc nhanh sạc chậm gì thì tùy. Hoặc thanh toán trước 1-2-3kwh, dùng hết thì ổ nó ngắt điện.
Chỉ cần chuẩn bị mỗi loại sạc 1-2 bộ cho khách ko mang sạc thôi.
Cơ mà đang ko biết bán điện kiểu đấy có vấn đề pháp lý gì ko.

Còn tính giờ thì mình phải trang bị cả đống sạc cùng công suất cho nhiều loại xe.
Chứ để khách dùng sạc của nó thì cào bằng quá. Tính tiền cao để tránh mấy thằng dùng cục sạc công suất cao 2-3kw thì lại thiệt cho bọn dùng sạc công suất thấp. Và ngược lại.


Mặt bằng không lớn là so với trạm sạc ô tô, kiểu bề ngang rộng 5m cũng làm dc, còn ô tô thì phải 10m đổ lên, đại loại thế.

Còn làm chỗ sạc xe máy thì ít nhất mỗi ô cũng phải rộng dc cỡ 1,7m đổ lên. Chứ xếp cá như bãi giữ xe bệnh viện nhỡ nó cháy 1 con thì ăn loz cả sải.

 

Trả lời từng phần nhé
1. Phương án tính riêng từng cái phức tạp, và thị trường hiện nay, nhiều quán như cà phê võng chẳng ai tính riêng tiền nằm võng với nước cả, mặc định vô là gọi nước, coi như hiểu ngầm.
2. Ngoài phương án mua combo thì vẫn có thể gọi thêm, tính tiền thêm, vì mục đích đơn giản hóa việc quản lý và tránh cái vụ như fen nói (tính tiền điện không đúng giá), nên nhớ khách ra vào rất đông, ko thiếu kẻ rảnh rỗi đi méc đâu
3. Trường hợp fen vẫn muốn xài nhiêu trả nhiêu thì thị trường cũng có giải pháp cho fen luôn, là lắp trụ sạc, khách nạp tiền vào app, quét QR để trừ tiền, hết tiền nạp thì hết sạc, dĩ nhiên là chi phí lắp đặt, chi phí quản lý nó đội lên, không có gì là miễn phí. Và phương án bán điện này là qua app, bán dịch vụ chứ cũng không bán điện cho khách, né vụ fen thắc mắc luôn (còn đúng hay ko thì đi hỏi thằng cung cấp dịch vụ, nó hứa vậy đó)
4. Luôn phải chuẩn bị 1 số bộ sạc riêng (cho từng hãng xe) và cho khách thuê khi khách cần, dĩ nhiên có tính phí riêng, hiện tại mức giá cho thuê khá rẻ, ~10k / lần, nên ráng mà nghĩ cách giữ cục sạc nhé
5. Tính chi li quá thì tăng chi phí quản lý, tăng chi phí đầu tư, giảm lợi nhuận, thế nhé. Kiểu như số liệu gì cũng muốn có để thống kê thì phải bỏ tiền ra để thu thập số liệu, ko ai làm không công cho

 

Lắp trụ kiểu hợp tác nhượng quyền thì đỡ đau đầu về sổ sách, bảo trì bảo dưỡng cũng như quy trình vận hành...
Cơ mà vốn đầu tư cao, biên lợi nhuận thấp. Lại còn bị phụ thuộc, ràng buộc với hãng. Hên hên vài năm sau nó úp cho cái bô hoặc phủi đít thì ăn loz.

Cho nên mới muốn tìm hướng nhẹ vốn đầu tư, tự chủ cao để nhanh hoàn vốn. Đỡ lo vài năm sau chính sách thay đổi, hết trend.
Chứ muốn nhàn xác thì đầu tư trụ sạc Singfast, éo cần trông coi cũng dc luôn. Tiền bạc, sổ sách thì có hãng nó lo hết cho luôn. Mình ra tiền đống rồi hàng tháng nó bắn bạc lẻ về cho.


Giữ cục sạc thì ez, làm cái tủ nhỏ bỏ cục sạc trong đó chỉ thò dây ra ngoài thôi, ko sợ khách "quên".
Phần điện đóm thì cũng ez, mỗi ổ 1 con công tơ tàu 400k là full chức năng bảo vệ, thống kê công suất cũng như dùng dc trả trước luôn.

Cần tính toán chi tiết là để dễ hạch toán lợi nhuận cũng như dễ đối chiếu sổ sách khi thuê người trông coi thôi.

 

đại gia BMT tính mở dv ở trển hay gì

 

Cái mô hình cf trạm sạc này mình lướt tóp tóp thấy từ 1,2 năm nay rồi
Mới tìm lại đc cái nick toptop lúc trước xem,fen thử liên hệ xem thử coi có đc ko
https://vt.tiktok.com/ZSS1sbsmt/

 

https://www.tiktok.com/@emtuangreen/video/7529781068963024146?is_from_webapp=1&sender_device=pc
cần gì quán cf, vỉa hè là đc

 

Nghèo nên phải nghĩ cách kinh doanh kiếm tiền á chởn.
Chứ nhiều tiền thì đi mua nhà đất xong cho thuê như chởn cho nhàn xác rồi.

Mị chỉ thắc mắc cái vấn đề pháp lý khi mua bán điện kiểu này thôi fuckboi. Còn các chuyện khác thì ko phải vấn đề lớn.

Vì điện nó là hàng hoá đặc biệt và nguy hiểm nữa, nhiều quy định lắm.
Làm lụi ko tìm hiểu kĩ pháp lý đến khi xảy ra chuyện thì rách việc lắm.


//
À mà mới xem cái clip fen gửi. Moá nó nổ banh xác luôn, doanh thu 200tr/tháng, cmn
Ĩ mẹ nó có 10 slot sạc xe máy. Cho là full khách cả ngày luôn đi thì 1 slot cũng chỉ dc 10 lượt thôi, vì 1 lượt nó phải sạc 1-2h cmnr. Ngày 100 lượt giá cao nhất 12k thì cũng chỉ dc 1,2tr ~ tháng 36tr thôi.
Vậy là ngày nó bán đồ cho 100 thằng vào sạc với ít khách uống nước vãng lai dc hơn 5tr đều như vắt chanh ??

Mị làm net thời 2k8 2k9 gần trường c2, khách thường xuyên đứng chờ đấy mà tính ra trung bình mỗi máy chỉ dc hơn 10h/ngày thôi.
Nên có cái đầu b` mà 10 slot sạc xe ngày dc 100 lượt, tầm trung bình 5 lượt/slot là mừng thấy mẹ rồi.
Ngày 5-60 khách thì thu dc tổng tầm 2tr ~ 60tr/tháng là ông bà độ cmnr.

 

ăn bám xong rảnh rỗi xạo lòn cho oai mà

 

Thì bài toán là thích nhàn thì tốn tiền, còn ít tiền thì ban đầu tính toán đơn giản thôi, chưa mở đã muốn bán điện tính từng K một thì khó, sao ko bắt đầu như người ta là bán nước kèm dịch vụ sạc, lấy kinh nghiệm và thu nhập trước rồi nghĩ đến việc cao xa là quản lý chi phí 1 cách chi tiết các thứ