VinGroup, VinSpeed, VinFast, XanhSM… Tất cả Vin Vượng gom vô đây [Không mở topic mới+lái topic khác]

"đổi xe" thì phải có nhà nước / tài trợ / cty bù lỗ .... chứ đổi xe mà định giá xe cũ như bố thí rồi nâng giá xe mới thì

 

Ko đủ tiền đổi xe thì làm nhiều hơn vào, ngủ ít hơn, ăn ít hơn sẽ có tiền thoai, bạn sinh ra nghèo khó ko phải lỗi của bạn, mà b chết trong nghèo khó là lỗi của bạn - một nhà tư bản chia sẻ bí quyết.

 

NN sẽ luôn vẽ ra chính sách rất là "an dân".
Tay to thì sẽ luôn lobby để hưởng lợi từ chính sách nhất có thể.
Dân thì chịu khó cắt máu bơm cho NN lẫn tay to, và rồi lại ca bài ca "éo nghe, hãy nhìn".

 

Lúc đầu tôi cũng nghĩ vậy vì khả năng chặn hàng ngàn xe xăng cùng tiến vào con phố là bất khả thi, nhận diện còn khó. Nhưng do te là người post nên banh loz dân vành đai 1 rồi

 

Ông CEO Toyota nói về độ ảnh hưởng tới môi trường thì 27 triệu xe hybird phát ra khí thải mới bằng 9 triệu chiếc xe điện đấy vì với Nhật nhà máy nhiệt điện để cung cấp lượng điện tiêu thụ cho pin sạc nó gây ảnh hưởng sml tới môi trường, điện sạc nhiều thì nhà máy phát điện càng phải sản xuất nhiều

 

chờ tới lúc buổi tối cả toà nhà nó nhảy cb vì dân cắm cổ vào sạc điện,
anh em thi nhau xếp hàng, tranh slot để cắm sạc mai đi làm. team pccc hoạt động hết công suất để phòng ngừa, audit các chỗ dễ cháy

 

Vừa ngồi với 1 ông bên điện lực ổng bảo nếu khu vực đó đồng loạt sạc vào 1 khung giờ là hạ tầng ko chịu nổi.

 

mà nói chứ tụi TQ toàn là xe điện thì sao ? xe xăng ở TQ cũng đang biến mất mà , xem phim chạy giao hàng còn chạy ddienj . có cháy nhiều không

 

đâu ra, xe xăng ở TQ nó vẫn dùng bt, xe điện của TQ sản xuất quá nhiều (cung hơn cầu) và hiện tại không còn được hỗ trợ của chính phủ nên phải giảm giá tối đa để giữ doanh số và bán hết số lượng xe nó đã sản xuất ra (nếu không thì sẽ tạo ra ev graveyard ngày càng lớn).

nghĩ xem vì sao TQ lại có những nghĩa địa xe điện và vì sao chính phủ lại giảm dần các trợ cấp cho mảng này.

tóm lại xe điện là cái bô to đùng, giờ này thằng nào ngáo lắm mới tôn xe điện lên (hoặc là ko ngáo nhưng vì 1 mục đích gì đó).

 

Trang bị của tôi khi vào vành đai 1, oách xà lách

 

Hạ tầng giao thông hiện đại, nhiều trạm sạc, nhiều bãi gửi xe, khuyến khích mua xe điện vì được trợ giá, xe điện nở rộ, giá rẻ bèo
Cái quan trọng nhất là bên đó ko có tư tưởng bài tàu như ở đâu đó, nên dân cứ rẻ là mua
Cháy thì dĩ nhiên có, cái gì mà chả hư

 

Cháy chết người luôn chứ ở đó mà ko cháy nhìu, ai chưa coi clip thang máy thì lại tìm coi đi nhé.

 

Doanh nghiệp cạnh tranh nhau để bán hàng thì lợi cho người tiêu dùng chứ bô gì, lậm từ bô à?
Sản xuất quá nhiều là Cung hơn Cầu, chứ cầu hơn cung cái gì

 

gõ nhầm đó, cung hơn cầu, đã sửa.

còn bô thì xe điện là cái bô to đùng của cả thế giới này rồi chứ chả riêng gì quốc gia nào.

fen ko hiểu ý mình nói à.

 

Nói chuyện thì phải có số liệu, số đám cháy trên số lượng xe
Còn nếu cứ thấy cháy là tính thì đi bộ đi, xe xăng cũng cháy thôi

 

mấy cái bạn nói cũng không làm thay đổi ý của tôi ? xe điện ở TQ vẫn đang tăng và chính sách luôn cấm xe xăng ở nhiều nơi là thật . Xe xăng ngày càng khó bán ở TQ thôi . thị phần xe ddienj ở TQ cũng chiếm 60% vượt xăng rồi . Xăng làm gì còn tương lai nào phát triển

 

Quan trọng là chi phí chuyển đổi thế nào? Và độ bền ra sao, sạc thế nào nữa. Mấy cái trạm sạc cho ô tô điện của vin nó còn chưa đáp ứng được hết nhu cầu kia kìa. Mà phong cách của vin thì trước sau gì nó cũng khóa chết chỉ cho xe vin sạc :v.

Nói chung là siêu bô. Vừa tạo vấn đề vừa bán giải pháp.

 

xe xăng có cầm cục pin vô thang máy bốc cháy ko biết chạy đâu ko, đó là cục pin xe máy điện thôi đó.

thì tuỳ mỗi người ý kiến thế nào thôi, trao đổi thông tin chứ ko có vấn đề gì cả.

mà vấn đề cháy nổ hiện tại thì các chủ nhà trọ còn ko muốn cho sạc xe trong khu của họ kìa.

ai ủng hộ xe điện chứ mình ko ủng hộ theo bất kỳ cách nào, đã xài và thấy rất khoai.

thứ nhất nó ko sạch như được pr, ko bảo vệ môi trường như được pr.

độ bền và an toàn cũng kém.

ở một quốc gia ko có hạ tầng phù hợp như VN thì xe điện lại càng là 1 lựa chọn tồi.

thế thôi.

xe điện là 1 cái bô to đùng ụp lên đầu người tiêu dùng chứ ko là cái gì hay ho cả.