Vin tổng hợp Lầu 2 [Bớt lái lụa giùm cái]

Ảnh AI đừng đem lên đây dìm hàng bác tôi.

 

Khác nhau hoàn toàn chứ. Có những máy móc, nó chỉ đơn giản là vận hành cơ học. Thì chỉ cần mua về là xong. Nhưng có những máy móc , dây chuyền vận hành là phụ thuộc vào rất nhiều thứ khác.

Giờ bảo VIN nó có quy trình san xuât, thế nó có thể tùy ý sản xuất model khác không ? Hay đến mẫu khác lại phải mua công nghệ, mua tiếp patch khác ?

Vấn đề là khả năng "tự chủ" của nó đối với máy móc. Ông mua về mà ông làm gì cũng phụ thuộc vào thằng "khứa nào đó" thì nội địa hóa có ý nghĩa gì ?

Nói chung ví dụ của ông nó sai vcl luôn.

 

Ông hiểu sai hoàn toàn về cái định nghĩa "nội địa hóa" nên ông mới nghĩ là phải tự thiết kế, tùy ý sản xuất..... mới là nội địa hóa đấy
Trong cái chuỗi cung ứng thì thiết kế, hay sản xuất nó cũng chỉ là 1 mắc xích trong chuỗi thôi, và khi ông được tham gia vào chuỗi thì vẫn tính, chứ cứ suốt ngày bám víu vào cái máy phức tạp, phải nhập, không nắm được công nghệ bla bla bla mãi
Nói như ông, thì chả có cty nào ở xứ này nội địa hóa được hết, vì cty nào mà chẳng xài máy vi tính, mà máy vi tính thì đảm bảo VN éo nắm được công nghệ hay tự sản xuất được rồi đó, hay xài app như Excel, Photoshop, AutoCAD chắc cũng ko được tính nhở
Theo định nghĩa của ông chắc chỉ có mỗi Wakanda mới nội địa hóa được, vì vibranium chỉ có ở wakanda và chứ tập đoàn Stark éo có cửa

 

Có vẻ anh tài vẫn còn sống, lợi thế của cục pin thấp là khó bị chổng bánh lên trời. Chứ năm rồi cô gì lao xuống mương xe lật đi cả nhà.

 

Vậy tức là chỉ cần sản xuất lắp ráp trong VN là nội địa hoá 100%?

 

mới đọc sơ sơ thấy cái lease to buy của tụi GF thì thấy...không khác gì trả góp, khác cái là nó đắt hơn trả góp

 

uh, ít nhất là theo trên giấy CNCl Đăng kiểm, CKD nhập linh kiện về VN lắp ráp thì made in VN

 

Sản xuất - lắp ráp cái gì, đạt bao nhiêu giá trị trong chuỗi
Không phải cứ không phải trắng thì chắc chắn là đen, cũng như chỉ có 2 option là không nội địa hóa và nội địa hóa 100%
Như ví dụ lúc đầu, nếu bạn chỉ tham gia lắp ráp (phần chiếm tỷ lệ giá trị gia tăng thấp nhất) thì chỉ tính là nội địa hóa phần đó thôi

 

Cái này là ông tự suy diễn ra. Chứ tôi chả nói thế.

Mà thôi lười cãi, thích nghĩ sao thì nghĩ. Dù sao cũng lớn hết rồi. Mỗi ng tự có suy nghĩ riêng.

 

Đợt này Vin quên tin tin nên đám ad OFFB thả cho phốt lên liên tục

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=24818067604501123&id=184730418261517

 

ở VN về mảng xe con - passenger car đều là nhập kinh kiện lắp ráp, 2 là CBU nhập khẩu 100%. Tỷ lệ nội địa hoá nó ko có ý nghĩa gì đâu.

Trừ trên mảng commercial vehicle, xe thương mại. Xe tải bên tôi, có cái thùng chở hàng thì có thể tự nói là nội địa 100% từ khâu nguyên vật liệu sản xuất, R&D và mẫu thiết kế, rồi tự đăng kiểm ra giấy tờ dc luôn.

 

Linh xe tải nói đúng rồi các pạn đừng cãi Linh.

Nhưng nói chung tóm lại là số liệu của Vin ko có ý nghĩa gì đó, giống như nó mua robot Unitree của TQ về đóng mác lên rồi bảo là made in Vietnam đó.

Tự hiểu bản chất thôi.

 

Méo có bằng chứng nên nói ngược nói xuôi cũng đều là nói mồm, khổ vl nhể. Vẫn là muốn tin thế nào thì tin

 

như Thaoco đầu tư dây chuyền sản xuất lắp ráp dc vài mẫu BMW vs Carnival tại VN ngon vl.

 

Hay lắm ng a e, khi nào về SG nói Lỗ pao ăn nhậu nha

 

Lại câu chuyện nợ lương của Vinfast Thịnh Cường
Anh em nào là sale ô tô của Thịnh Cường có chung cảnh ngộ không ạ. Hay mỗi em bị thế ?
Anh em còn làm thì không dám ho he báo cáo cấp trên. Anh em nghỉ rồi thì không dám nói gì vì nói xong doạ giữ thưởng ?
Em thì vẫn muốn làm việc tiếp ở đây nên xin phép mng để ẩn danh
Sau đây em xin liệt kê 1 vài thứ chưa nhận được
- Nợ lương 1 : Tiền CTV được ban hành phổ biến từ T10/T11 năm 2024 đến giờ chưa được nhận 1 đồng nào ( không biết anh em nào nhận được chưa )
- Nợ lương 2 : em vào từ tháng 9 nhưng có những đơn VF3 tiên phong theo chính sách từ trước không có áp bảo hiểm hay phụ kiện. Nhưng khi trả thưởng thì vẫn trừ thậm chí đỉnh điểm bây giờ còn truy thu lại. Còn những con mà trả thiếu tiền thì không thấy hồi đáp, truy thu thì chỉ trong vòng chưa tới 1 tháng thông báo thì trừ hết của người ta. Và ngay cả truy thu sai thì vẫn cứ là trừ tiền của nhân viên trước xong không biết bao giờ trả lại ?
- Nợ lương 3 : Tất cả những xe nợ lương nợ thưởng từ các tháng trước vẫn chưa thấy trả. Thậm chí có các con xe từ năm ngoái hoặc t1 năm nay
- Nợ lương 4 : Đỉnh điểm của tức giận đó là mức thưởng T5 Thịnh Cường chia ra là 3 mục( lương xe + hotcash + dán phim). Nếu khách không lấy dán phim được quy đổi ra tiền 80% giá trị, truyền thông cho 9 showroom như vậy rồi. Xong khi trả lương thì lại bảo nếu không thu ngoài tiền dán phim kia của khách thì bị mất trắng ? nghe xong như lừa các nhân viên vậy - vậy những người bán 5-7 xe thì phải tự chịu gần 50tr
Mình không hiểu ban lãnh đạo đưa ra cái bảng thưởng rất rắc rối và lòng vòng liệu có mục đích gì khác không ? Chứ nhận thưởng chưa tháng nào là đủ lúc nào cũng bị cắt xén đi !
Phận làm sale không có tiếng nói nên em phải đăng lên. Mong Thịnh Cường xem xét lại cách làm việc của ban quản lý

 

Cali phản động rồi. Xe bác toy tháng bán vài chục nghìn xe. Anh Lỗ ăn tiền hoa hồng đếm mỏi cả tay

 

Bác lỗ có đếm đâu, tuyển 10 nữ thư ký chỉ để đếm tiền thôi mà.

 

Mấy này đại lý đâu liên quan Tòn