Vin tổng hợp Lầu 2 [Bớt lái lụa giùm cái]

cứ đà này mấy bữa mà forum lại 404

 

Không không không. Tôi nghĩ trí ông V to vãi lều ra ấy, việc ông ấy mưu cũng lớn nữa cơ.

 

Tên nick với còm không ăn khớp nhau gì hết vậy

 

Hỏi V:
- việc mày làm gây hại cho đất nước mày có biết ko?
- Ngu sao không biết?
- Biết sao còn làm
- Ngu sao không làm?

 

Tôi nghĩ ông V có tài trí chứ, có điều tài trí, tầm nhìn của ông không bằng cái mà ông nghĩ là ông có.

 

Đến h t vẫn chưa tìm đc câu trả lời cho câu hỏi: vì sao mr v lại làm vinfast.
Có bác nào thông thái khai sáng giúp với.

 

Có tài trí mà. Ăn trên đầu trên cổ cả 1 dân tộc thì sao ko có tài đc.
Ko có đức thôi

 

Vì lòng yêu nước
https://vietnamnet.vn/50-nam-cong-nghiep-o-to-viet-nam-va-giac-mo-vuon-tam-quoc-te-2396385.html

 

Ăn chính sách thì phải có cái ói ra để cho các bác nở mày nở mặt, nhưng bị lậm quá giờ đâm lao phải theo lao.
Dcm cái ngành công nghiệp xe toàn công nghệ cốt lõi mà cứ đòi làm cho bằng dc trong vài năm =]]

 

Ơ mà mình vừa mơ thế, tất cả là tưởng tượng nhé

 

Đù,h mới biết phú mỹ hưng xịn cỡ vậy
Lần đầu tiên vô phú mỹ hưng là năm cấp 3,đạp xe từ tân phú qua cầu ánh sao chơi vs tụi bạn

 

PMH nói về quy hoạch nó top đầu cmnr, nhưng bị bóp và để mấy thằng khác ăn nên Q2 Q9 lên vl lên, chứ tuổi gì so với PMH

 

Đến giờ vẫn mê mẫn bên PMH hồi đó khi buồn chán thường hay đánh 1 vòng PMH để đở chán, nhưng mấy con đường khu biệt thự đa số tối om mặc dù có người ở, lại vắng tanh

 

ơ thế là vì cái sĩ rồi phải bắt dân hà lội làm con tin à
hay là tạ i vấn đề tầm nhìn?

 

https://viettalk.substack.com/p/man-kich-bat-coc-thu-o-e-cuu-mot
Khuyên bác nên đọc bài này
Bác Dí htrc post r nhưng đại loại vought chết thì cũng kéo theo 1 siêu phản ứng dây chuyền nên đang test ở nơi căng nhất

 

max điểm tài với trí nhưng điểm "đức" thì âm vô cực

 

PMH bị bóp, bị đâm chọt, phá quy hoạch, bị áp dụng tư duy "ăn xổi ở thì" vào chứ không còn đẹp nữa
Cái đại lộ NVL là 1 ví dụ của việc PMH phải trả lại để xây lung tung đó, chứ ban đầu là cao tốc chạy 1 mạch từ Kcx Tân Thuận tới Long An luôn, giờ thì chạy vài đoạn lại bị bóp, tốc độ giựt cục vcl

 

bài này lạc nhiều, đại khái thì lý thuyết đúng nhưng áp vào tình huống vingroup và xe điện không đúng
bơm tiền để giải cứu là chuyện thường, và VN thì cũng bơm để cứu SCB (không cho chết ngay mà chết từ từ), thậm chí vài doanh nghiệp nữa, không có gì bất thường. Tư bản Mỹ là bên nghĩ ra trò này chứ ai.

Còn việc chuyển đổi xe điện là đa đạng hóa nguồn năng lượng sử dụng. Dầu mỏ thì đang cạn, phụ thuộc nhập khẩu thô về lọc thành xăng hoặc mua xăng. -> phương án là xe điện để giảm tải nguồn điện xăng, dùng thêm nguồn khác -> vĩ mô là thế. Còn áp dụng? dân HN và HCMC giàu vkl so với các nơi khác (tính bình quân) thì sẵn sàng chuyển đổi. Thực tế là VinFast đang sản xuất đéo kịp cho đơn hàng. Luôn có phản đối và đồng ý nhưng chờ năm sau thì HN sẽ ngập tràn xe điện mà chả có đéo ai ý kiến gì cả.

 

Đại loại là theo giang hồ đồn là thằng ăn đậm nhất nhờ công nghệ lõi phải ói tiền ra để phát triển sản xuất, trước tình hình nước ngoài liên tục thâu tóm doanh nghiệp VN, Vought cũng chọn đủ ngành nghề để triển khai, trong đó có ngành ô tô, bán giá cao tí không ai ý kiến vì dân đen mua ô tô giá trên trời quen rồi, nhắm dễ thu hồi vốn hơn, nhưng khi triển khai thì phát hiện ra ngành ô tô truyền thống éo dễ tiếp cận công nghệ, ngoài việc lắp ráp (thế thì khác gì thằng Trường Hải), nên sau 2 năm dẹp luôn xe xăng, học anh hàng xóm chơi xe điện, bị ép tiến độ quá nên lỗ lòi lìa, phải nhập cheat code liên tục để qua level

 

Vinfast sản xuất không kịp cho đơn hàng?