Vin tổng hợp Lầu 2 [Bớt lái lụa giùm cái]

https://vt.tiktok.com/ZSScaagR1/

 

Batman báo TT

 

Đây là cơ chế auto-pilot của xe nhé

 

Đùng photoshop nữa feng

 

Nghĩ lại cay thằng lol Trung voz.
Bữa nó nâng bi xe điện, bảo xe hybrid bảo trì đắt hơn. bị mình thọt cho im con mẹ luôn rồi lặng lẽ xoá bài.
đời là vậy, nhiều ng chưa đi xe tốt bao giờ nên mới thần tượng cái đống rác công nghệ trên xe VF. Giờ tôi đồ nó chắc cũng ngẫm ra thấy nó ngu rồi.

 

Sao bu vào điện cmnr, các hảng khác nằm thẳng hết để xe điện tung hoành à, chưa trả nợ xong xe xăng

 

Vẫn đang háo hức chờ trên mông limo green mà. Tiền ấn ngập cuống họng. Ngu đâu mà ngu

 

Giờ đang đầu tư thì nó free trạm sạc, cắn lãi sạc ít chứ vài bữa đủ mạnh rồi nó tăng giá sạc là cái chắc. Cơ sở hạ tầng đầu tư quá lớn.

 

Cái % chai pin có ảo k nhỉ? Thấy nhiều xe chạy mấy trăm k km mà chai có 1,2 %

 

Thì quan trọng thuật toán xác định như thế nào là chai pin

 

tùy theo loại pin nữa,thường thì pin xe điện nó chia làm 2 3 loại ấy,mỗi loại có lợi với hại riêng.
có loại pin dung lượng cao,nhẹ,sạc nhanh nhưng nhanh chai tầm 3-4 năm
loại thì dung lượng thấp,có chống cháy nổ,sạc chậm nhưng lại bền lâu chai 6 -7 năm

bữa thấy báo nó viết về cái volwagen đi gần 2 trăm ngàn cây bị hao 2% (lúc đầu đi 420 km sau khi bị chai thì đi được gần 410km) thấy báo nó viết thế chứ chả biết thật ra sao

 

ảo lòi chứ còn gì nữa cứ ngẫm pin điện thoại là ra

 

Gẫy có cái lazang mà thằng nguỵ quyền seoul nó dí quá

 

Fen nghĩ pin đang 30% bỗng dưng tuột một mạch về 0% còn có thể xảy ra thì cái độ chai pin có cách nào tính được không?

 

thì clip ông vinno trc đây đi xe máy điện vf xong giờ bị lỗi lên mạng kêu nhờ ng sửa thì bị hô cali, ổng bảo đi tầm 32k cây rồi, giờ sạc báo 90-100 mà chạy vài chục km là tắt luôn, thay pin các kiểu hao, sửa thì tính tiền triệu chứ ko có tiền trăm như xe xăng. Sạc thì chắc chắn là xài nhiều nó lên giá rồi, lúc đó nó hô nhiu cũng móc bóp mà sạc ko đẩy bộ

 

thằng này láo phải chuyển hộ khẩu về hàn quốc