Vin tổng hợp Lầu 2 [Bớt lái lụa giùm cái]

xDarkxAngelx · 12/8/25 lúc 14:39

VnE-GO
Thứ ba, 12/8/2025, 10:15 (GMT+7)
Chuyên gia: Khó kiểm soát xe máy không đạt chuẩn khí thải vào trung tâm TP HCM
Với hơn 9 triệu xe máy chất lượng khác nhau, lại chưa bắt buộc kiểm định, TP HCM khó kiểm soát hiệu quả xe chưa đạt chuẩn ra vào trung tâm, theo chuyên gia.

Theo Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông đang được đơn tư vấn xây dựng, từ năm 2026 sẽ thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ) tại trung tâm TP HCM, gồm các quận cũ: 1, 3, 5, 6, 8, 10, 11, Bình Thạnh, Tân Bình, Tân Phú, Phú Nhuận; giới hạn bởi 15 cây cầu và 17 tuyến đường chính. Khu vực này hiện thống kê có khoảng 3,2 triệu dân, mỗi ngày hơn 9,2 triệu lượt di chuyển, thường ghi nhận nồng độ bụi mịn PM2.5, PM10 vượt chuẩn.

Lộ trình được đề xuất là từ năm 2026, thành phố hạn chế trước nhóm xe máy kinh doanh dịch vụ không đạt chuẩn Euro 2 (tiêu chuẩn khí thải xe phát ra khi hoạt động do Liên minh châu Âu áp dụng: Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 - mức cao nhất) và ôtô thương mại dưới Euro 4 vào vùng LEZ; xe tải nặng chạy dầu diesel bị cấm hoàn toàn. Từ 2027-2032, áp dụng với toàn bộ xe máy dưới Euro 2 và ôtô dưới Euro 4. Sau năm 2032, sẽ xem xét nâng tiêu chuẩn khí thải và mở rộng vùng hạn chế.

Khu vực trung tâm thành phố được đề xuất làm vùng LEZ. Đồ họa: Hoàng Khánh
Khu vực trung tâm thành phố được đề xuất làm vùng LEZ. Đồ họa: Hoàng Khánh

PGS.TS Nguyễn Hồng Quân, Viện trưởng Nghiên cứu phát triển kinh tế tuần hoàn, Đại học Quốc gia TP HCM, cho hay khó khăn lớn nhất là kiểm soát và nhận diện phương tiện đạt chuẩn khí thải để vào trung tâm. Việt Nam chưa có quy định bắt buộc kiểm định xe máy.

Theo chuyên gia, lượng xe máy ở TP HCM rất lớn, xe cũ, đã sử dụng lâu lại thường của người lao động, dùng phương tiện đó để mưu sinh. Xe không chính chủ, từ địa phương khác tới cũng nhiều... khá phức tạp. Nhìn vào kiểm định ôtô sẽ thấy thách thức của kiểm định khí thải xe máy. Hiện, quy trình, quy định, ai cấp phép, đơn vị nào kiểm định xe máy chưa có hoặc dừng ở đề xuất, phương án.

"Việc kiểm định dán nhãn làm không tốt sẽ tăng chi phí, tốn thời gian, công sức của người dân, tức chi phí cơ hội để thực hiện chính sách lớn", ông Quân nói. Do đó, khi triển khai có thể theo lộ trình, nếu xe còn niên hạn sử dụng có thể đăng ký trực tuyến mà chưa cần phải đi kiểm định ngay, tập trung cho số xe cũ hơn.

Bên cạnh đó, chính quyền cũng cần có giải pháp kỹ thuật cho xe như lắp các bộ lọc để cải thiện chất lượng xe mà chưa phải mua mới ngay. Nhà nước cũng có thể xã hội hoá cho doanh nghiệp, cửa hàng xe máy thực hiện và xây dựng quy trình kiểm soát. Việc dán nhãn xe cũng nên theo lộ trình, làm từng bước.

Một vấn đề khác, theo ông Quân, rất khó phân biệt xe của cư dân trong vùng với xe từ ngoài vào. Nếu chỉ hạn chế xe trong khi phương tiện từ bên ngoài vẫn vào mà không có dấu hiệu nhận biết, việc kiểm soát sẽ không đạt hiệu quả.

CSGT trong lần ra quân xử lý vi phạm xe cũ nát ở khu vực cầu Bình Phước, TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần
CSGT trong lần ra quân xử lý vi phạm xe cũ nát ở khu vực cầu Bình Phước, TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

Để triển khai đề án, ông Quân cho rằng TP HCM có thể học kinh nghiệm từ nhiều nước. Tại Đức, vùng phát thải thấp được quản lý bằng tiêu chuẩn khí thải rõ ràng, chỉ cho xe đạt chuẩn Euro 4 hoặc 6 vào. Xe chuẩn thấp hơn có thể lắp bộ lọc khí thải thay vì buộc đổi xe mới, giúp giảm chi phí. Nước này cũng có hệ thống giao thông công cộng phủ khắp, kèm bãi đậu kết nối (Park-and-Ride) ở rìa vùng hạn chế, và dùng công nghệ kiểm soát thay vì đặt chốt. "Mức phạt nguội đủ mạnh khiến người dân phải cân nhắc", ông nói.

Ông Quân nhận xét, ở những nơi vùng phát thải thấp được áp dụng, không khí trong lành, thu hút nhà đầu tư, đời sống được cải thiện khiến người dân thấy rõ lợi ích và tuân thủ. Với TP HCM, ông đề xuất áp dụng lộ trình từng bước, giai đoạn đầu kéo dài 1-3 năm để khuyến khích chuyển đổi, chỉ bắt buộc khi hạ tầng và chính sách đã sẵn sàng.

Chính sách nên phân nhóm đối tượng, hỗ trợ tài chính và ưu đãi cho người thu nhập thấp, cư dân trong vùng hạn chế; khuyến khích mô hình thuê xe điện, giảm gánh nặng mua mới cho tài xế công nghệ. TP HCM cũng có thể học Singapore xây mái che trên các tuyến đường đi bộ để giảm tác động thời tiết.

Ông Phạm Mi Sên, Đội trưởng Liên đội Đoàn Kết tài xế Grab, cho biết tài xế sẵn sàng chuyển từ xe xăng sang điện để được vào vùng phát thải thấp, nhưng "thông tin chính sách cần minh bạch, căn cứ thực thi rõ ràng để tạo đồng thuận".

Theo ông, việc chuyển đổi hiện xuất phát từ mong muốn của chính quyền, không phải nhu cầu của người sở hữu xe, nên cần hỗ trợ lãi suất 0% cho người vay mua xe. Hệ thống trạm sạc, đổi pin phải được đầu tư mạnh mẽ, "dễ nhìn và thấy ngay chứ không phải đổi xe trước rồi mới tìm chỗ sạc". Chính sách hỗ trợ nên áp dụng cho tất cả hãng xe, để tài xế chọn phương tiện phù hợp; đồng thời, vì xe là tài sản lớn, cần có bảo hiểm cháy nổ để yên tâm vận hành.

Dòng xe trên xa lộ Hà Nội vào trung tâm TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần
Dòng xe trên xa lộ Hà Nội vào trung tâm TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

Trong khi đó, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP HCM Bùi Văn Quản khẳng định chuyển đổi xanh là xu hướng tất yếu nhưng các chính sách đi kèm phải toàn diện, đồng bộ, giúp người dân và doanh nghiệp sẵn sàng tham gia.

Ông cho rằng, ngoài phát triển giao thông công cộng, thành phố cần chuẩn bị nguồn điện, trạm sạc, sớm ban hành tiêu chuẩn và quy chuẩn hệ thống trạm sạc để khuyến khích xã hội hóa đầu tư, giảm gánh nặng ngân sách.

Đồng thời, thành phố cần thêm chính sách để thu hút doanh nghiệp sản xuất, cung cấp xe điện, tạo sự đa dạng sản phẩm, cạnh tranh giá, giúp người dân dễ tiếp cận, đặc biệt nhóm thu nhập thấp. Doanh nghiệp vận tải cũng cần "lộ trình chậm" để thích nghi, cùng ưu đãi thuế, hỗ trợ chi phí ban đầu.

Theo Phó giám đốc Sở Xây dựng Bùi Hòa An, giao thông công cộng sẽ được đầu tư theo lộ trình; các đơn vị liên quan đang xây dựng tiêu chuẩn trạm sạc đảm bảo an toàn, tương thích nhiều loại xe; nghiên cứu mô hình đổi và xử lý pin sau sử dụng. Hiện, Sở tiếp tục lấy ý kiến để hoàn thiện đề án, trình phê duyệt.

Lê Tuyết - Giang
Click to expand...

https://vnexpress.net/chuyen-gia-kh...an-khi-thai-vao-trung-tam-tp-hcm-4925617.html

xDarkxAngelx · 12/8/25 lúc 14:48

BillGatesBoss · 12/8/25 lúc 14:55

thật ra đi xe điện ổn áp mà, mình cũng thích đi xe điện và mình quyết định chọn mua yadea

Red Mosnter · 12/8/25 lúc 15:06

Chờ ngày Vin làm xe tăng điện, máy bay điện củng cố quốc phòng

Lò Văn Dí · 12/8/25 lúc 15:15

Sáng ra đọc bài này tỉnh cả ngủ. Bài RẤT dài, đọc nhanh cũng tầm nửa tiếng, ai ngại đọc ngay thì bookmark link vào đọc sau cũng được.

Màn kịch bắt cóc Thủ đô để cứu một Chaebol nửa mùa khỏi phá sản: Vinfast, Chỉ thị 20, Vành Đai 1 có gì liên quan với nhau?

Quote nhanh 1 đoạn:

Nửa đầu bài này tao sẽ khui ra từ cái chính sách vĩ mô greenwashing đằng sau sau COP26, Sự lệ thuộc vào nhiệt điện than, tại sao Việt Nam không thể dùng than nội địa vì mỗi lần cắm sạc xe điện là đang nuôi một đế chế năng lượng khổng lồ sống tiếp mà chúng còn chẳng để ta biết đến sự hiện diện.

Vì sao?

Việt Nam đang đói vốn FDI mà tụi nó thì bắt phải chơi theo cái luật (regulatory) để được cấp vốn, mày sẽ thấy rõ được cơ chế nó hoạt động thế nào.

Và những doanh nghiệp SME sẽ hiểu được tại sao chúng nó ép mình phải chạy theo tiêu chuẩn ESG bắt học cách đo CO2, lo rủi ro môi trường, viết báo cáo bền vững chưa hết còn phải trải qua đống thứ rối rắm khác: tiêu chuẩn kỹ thuật thì rối như bòng bong, chứng nhận thì nhiêu khê, còn mấy chương trình hỗ trợ của Nhà nước thì mạnh ai nấy chạy.

Ngân hàng, bộ ngành, hiệp hội, tư vấn… mỗi bên một hướng, doanh nghiệp nhỏ đứng giữa chỉ biết tự bơi.

Vì tất cả màn kịch này chỉ là trò greenwashing cấp hệ thống.

Nó được tạo ra để đám như Shell, Nestlé, Unilever, hay mấy tay chơi Big Tech đóng vai trò tạo vấn đề bán giải pháp. Không cấm cửa doanh nghiệp nội địa các nước như Việt Nam , Indonesia, Nigeria kiểu cũ mà bắt chơi theo luật một cách bất công.

Không đạt chuẩn thì cấm cửa xuất khẩu, mất quyền đấu thầu, hoặc bị gắn mác “dirty supply chain”.

Còn nếu cố đạt chuẩn? Phải mua thiết bị “tiết kiệm năng lượng” từ châu Âu, phải thuê tư vấn của PwC hay EY, phải chứng minh “net zero” bằng cách… mua tín chỉ carbon từ dự án do tụi nó tổ chức.

Đó là vì sao có sự vẽ đường chính sách cho xe điện và “xanh hoá” chuỗi cung ứng cũng như sửa luật cho phù hợp với dây xích ESG. Song song với đó tao sẽ lột trần mấy đứa “tu sĩ” tk21 này khoác áo chuyên gia kinh tế lên giảng đạo để tô son lên xác chết bịp bợm người dân thế nào.

Đoạn nửa sau bài này là phân tích về cái chính sách vi mô một cách vô lý, phi thực tế và cách nó vẽ đường cho xe Vinfast chạy thế nào, soi báo cáo tài chính VinHomes, đống nợ nần của bọn phân lô bán nền, doanh số bán xe Vinfast thực tế, Xanh SM chèn ép tài xế.

Vì đây là cơ sở để chứng minh với các định chế tài chính phương Tây “chúng tôi thực hiện đầy đủ” và cơ hội cho Vinfast khỏi chết.
Click to expand...

lang băm · 12/8/25 lúc 15:17

Lò Văn Dí nói: ↑

Sáng ra đọc bài này tỉnh cả ngủ. Bài RẤT dài, đọc nhanh cũng tầm nửa tiếng, ai ngại đọc ngay thì bookmark link vào đọc sau cũng được.

Màn kịch bắt cóc Thủ đô để cứu một Chaebol nửa mùa khỏi phá sản: Vinfast, Chỉ thị 20, Vành Đai 1 có gì liên quan với nhau?

Quote nhanh 1 đoạn:
Click to expand...

Này là bắt rồng bắt phượng
Chứ thủ đô mà so sánh với cóc là sao?

residentevilcode · 12/8/25 lúc 15:18

Mở trên edge có chế độ giọng nói đọc cho nghe…
Chỉnh dc đọc nhanh đọc chậm nữa

kylanbac91 · 12/8/25 lúc 15:26

Làm người Việt Nam mà đi bảo vệ cho tư bản thì là thất bại giáo dục, oh wait

Dr. Wilson · 12/8/25 lúc 15:30

kylanbac91 nói: ↑

Làm người Việt Nam mà đi bảo vệ cho tư bản thì là thất bại giáo dục, oh wait
Click to expand...

Để mấy nữa bảo vệ đề cương nghiên kíu sinh xong sẽ lập topic bàn về Marx và Tư bản luận, lan toả chủ trương của Đảng và Nhà nước về phổ cập chủ nghĩa Marx-Lenin

xDarkxAngelx · 12/8/25 lúc 15:32

https://vt.tiktok.com/ZSS7htwGk/

lang băm · 12/8/25 lúc 15:51

Lỗi tự rụng bánh đã được cảnh báo bởi anh kĩ sư người ấn này

xDarkxAngelx · 12/8/25 lúc 16:11

lang băm nói: ↑

Lỗi tự rụng bánh đã được cảnh báo bởi anh kĩ sư người ấn này
Click to expand...

Còn full text cái đó ko ta

lang băm · 12/8/25 lúc 16:12

xDarkxAngelx nói: ↑

Còn full text cái đó ko ta
Click to expand...

Gõ keywword trên reddit thử
Chả giữ nơi

RickBeTwo · 12/8/25 lúc 16:15

lang băm nói: ↑

Lỗi tự rụng bánh đã được cảnh báo bởi anh kĩ sư người ấn này
Click to expand...

Và anh này hình nhu báo cáo lỗi và bị cho nghỉ việc phải ko
Mấy con chó vin nô suốt ngay ra rả chạy xe tàu nó rụng bánh, uhm thì rụng mà vượn rụng

Mì Tôm 0 Trứng · 12/8/25 lúc 16:20

xDarkxAngelx nói: ↑

View attachment 697593
Click to expand...

Mì Tôm: tôi đồng ý với cấm xe xăng ngay bây giờ vì đất nước và môi trường cho thế hệ con cháu tôi.

xDarkxAngelx · 12/8/25 lúc 16:20

RickBeTwo nói: ↑

Và anh này hình nhu báo cáo lỗi và bị cho nghỉ việc phải ko
Mấy con chó vin nô suốt ngay ra rả chạy xe tàu nó rụng bánh, uhm thì rụng mà vượn rụng
Click to expand...

Xe tàu rụng bánh là mindset ngoài đó luôn

Hoàn Gia Sắc · 12/8/25 lúc 16:21

Đẩy xe có cán bộ hộ tống nữa
https://m.facebook.com/reel/1303479741194984

https://www.facebook.com/video.php?v=1303479741194984

BillGatesBoss · 12/8/25 lúc 16:23

residentevilcode nói: ↑

Mở trên edge có chế độ giọng nói đọc cho nghe…
Chỉnh dc đọc nhanh đọc chậm nữa
Click to expand...

đọc chán lắm, nó đọc cả từng dấu chấm dấu phẩy không có ngắt nghỉ ví dụ 800.000 thì nó đọc là tám trăm chấm không không không.

tóm lại tự đọc còn hơn

NFSHP2 · 12/8/25 lúc 16:25

Lò Văn Dí nói: ↑

Sáng ra đọc bài này tỉnh cả ngủ. Bài RẤT dài, đọc nhanh cũng tầm nửa tiếng, ai ngại đọc ngay thì bookmark link vào đọc sau cũng được.

Màn kịch bắt cóc Thủ đô để cứu một Chaebol nửa mùa khỏi phá sản: Vinfast, Chỉ thị 20, Vành Đai 1 có gì liên quan với nhau?

Quote nhanh 1 đoạn:
Click to expand...

Bạn này viết bài rất hay. T nghĩ góc nhìn chỉ hơi yếu chút vì hình như k phải du học sinh nên chỉ nhìn được các vấn đề qua góc nhìn từ người Việt Nam và Trung Quốc
Nhiều bài nó phân tích hay vl, nhưng có một số ý bị lặp trong vài bài
Ae nên đọc 3 phần về bđs của bác này, cái đó có hidden code

_DarkAssassin_ · 12/8/25 lúc 16:32

thời buổi tin nhanh tóp tóp 30s bắt đọc bài sớ 30p, hóa ra muốn anti vin cũng cần kiến thức và kiên nhẫn, hèn gì người ta đi làm vinno hết

Đăng nhập

Vin tổng hợp Lầu 2 [Bớt lái lụa giùm cái]

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

BillGatesBoss Agent 47 ⚔️ Dragon Knight ⚔️ Lão Làng GVN

Red Mosnter Red, Pokémon Champion ‍ ⚚ Mystic Mage ⚚ GVN Dalit

Lò Văn Dí Mayor of SimCity Lão Làng GVN

lang băm ThS, TS Google Học, PGS ChatGPT, GS bách nghệ GameOver

residentevilcode Godslayer Κράτος Lão Làng GVN

kylanbac91 Space Marine Doomguy Lão Làng GVN Sorcerer

Dr. Wilson C O N T R A GameOver Lão Làng GVN

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

lang băm ThS, TS Google Học, PGS ChatGPT, GS bách nghệ GameOver

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

lang băm ThS, TS Google Học, PGS ChatGPT, GS bách nghệ GameOver

RickBeTwo Donkey Kong Lão Làng GVN

Mì Tôm 0 Trứng Fire in the hole!

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

Hoàn Gia Sắc One-winged Angel Lão Làng GVN

BillGatesBoss Agent 47 ⚔️ Dragon Knight ⚔️ Lão Làng GVN

NFSHP2 Dragon Quest Lão Làng GVN

_DarkAssassin_ Lột Sịp Bịt Mồm, Hiên Ngang Bất Khuất Lão Làng GVN

Chia sẻ trang này

Đăng nhập

Vin tổng hợp Lầu 2 [Bớt lái lụa giùm cái]

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

BillGatesBoss Agent 47 ⚔️ Dragon Knight ⚔️ Lão Làng GVN

Red Mosnter Red, Pokémon Champion ‍ ⚚ Mystic Mage ⚚ GVN Dalit

Lò Văn Dí Mayor of SimCity Lão Làng GVN

lang băm ThS, TS Google Học, PGS ChatGPT, GS bách nghệ GameOver

residentevilcode Godslayer Κράτος Lão Làng GVN

kylanbac91 Space Marine Doomguy Lão Làng GVN Sorcerer

Dr. Wilson C O N T R A GameOver Lão Làng GVN

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

lang băm ThS, TS Google Học, PGS ChatGPT, GS bách nghệ GameOver

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

lang băm ThS, TS Google Học, PGS ChatGPT, GS bách nghệ GameOver

RickBeTwo Donkey Kong Lão Làng GVN

Mì Tôm 0 Trứng Fire in the hole!

xDarkxAngelx THE ONE ABOVE ALL GVN LEGENDARY ✟ Grim Reaper ✟ Nhân Viên Y Tế

Hoàn Gia Sắc One-winged Angel Lão Làng GVN

BillGatesBoss Agent 47 ⚔️ Dragon Knight ⚔️ Lão Làng GVN

NFSHP2 Dragon Quest Lão Làng GVN

_DarkAssassin_ Lột Sịp Bịt Mồm, Hiên Ngang Bất Khuất Lão Làng GVN

Chia sẻ trang này

Tìm kiếm hữu ích