Vin tổng hợp Lầu 2 [Bớt lái lụa giùm cái]

Lý thuyết là huề vốn nhưng bọn Mẽo chạy taxi con Toy Prius 200k miles xong pin vẫn xài đc thì lời vc.

 

Chỗ nhà vợ mình(long an,sát biên giới cam)mình k thấy có trạm sạc(có lần đi xe xanh,đc hơn nửa đường tài báo xe sắp hết pin nhưng từ đó tới nhà vợ mình k có trạm sạc nên nó xl rồi thả vợ con mình xuống lun),nhưng về dưới chơi thì cũng thấy kha khá xe xanh chạy ngang,xe vin biển trắng vẫn có(chắc sạc tại nhà)

 

mua xe đi mấy con giời

 

Tuyệt vời !!! Tập đoàn uy tín, làm gì cũng suy nghĩ cho đất nước , cho ng dân !!!

 

Thường thôi, bán ở nước ngoài không có chi phí yêu nước, chứ không thể có chuyện một hãng xe 80% nội địa hoá mà giá bán trong nước còn mắc hơn giá bán ở đất khách được nữa

 

https://www.facebook.com/share/p/172bG9Yuva/
Lộ rồi thì mình đánh tráo khái niệm thoy. Mỗi tội cứ ra rả tự chủ 80% nên giờ tự vả vào mặt sorento với santafe nó cũng chung khung gầm mà chắc 2 con nó giống nhau, đây giống từ cái mặt tới hộc gió và loa thì vẫn def đc

 

Cận cảnh trạm đổi 2 phút/viên pin xe điện, có thể chạy tới 150 km
03/09/2025 08:24 AM | Lê Tỉnh






Trạm được thiết kế gồm 19 ô đổi pin, trang bị màn hình LED điện tử và camera giám sát quá trình thay pin

Trạm đổi pin của Petrolimex Ảnh: Hoàng Triều


Người dân trải nghiệm trạm đổi pin của Petrolimex

Tính đến nay, Selex Motors đã xây dựng và đưa vào hoạt động hơn 95 trạm đổi pin tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng…, và đang tiếp tục mở rộng nhanh chóng để phủ sóng toàn quốc. Mỗi trạm được vận hành tự động 24/7.






Cận cảnh trạm đổi pin của Petrolimex

Trong khi đó, thị trường đổi pin xe máy điện đang bắt đầu sôi động. Hãng xe điện VinFast của tỉ phú Phạm Nhật Vượng mới đây đã công bố kế hoạch ra mắt xe máy điện có thể đổi pin đi kèm 1.000 trạm đổi pin đầu tiên từ tháng 10, mở rộng lên 50.000 trạm trong năm nay, tiến tới mục tiêu là 150.000 trạm trên toàn quốc.

Các mẫu xe máy điện đổi pin có thiết kế tương tự bản kèm pin, khác biệt ở khoang chứa hai pin tháo lắp được, dung lượng 1,5 kWh/pin. Khách hàng có thể thuê 1-2 pin, phí thuê 200.000 đồng/pin/tháng, phí đổi pin 9.000 đồng/lần, quãng đường tối đa 85 km/pin.

Việc đổi pin diễn ra đơn giản thông qua mở ứng dụng, quét mã QR, máy nhả pin chỉ trong vài phút.

Trước đó, TMT Motors cũng tuyên bố đầu tư mạnh vào xe máy điện và trạm đổi pin. Cuối tháng 7, doanh nghiệp này cho biết sẽ mở bán 5 mẫu xe máy điện vào quý IV, đồng thời xây dựng hệ thống trạm sạc và đổi pin công cộng.

Tuy nhiên, kế hoạch chi tiết chưa được TMT Motors hé lộ. Chưa rõ doanh nghiệp này có ý định triển khai bao nhiêu trạm sạc, chi phí ra sao, trạm đầu tiên mở ở đâu hay khi nào hoạt động, chỉ biết mỗi trạm dự kiến có 5-72 viên pin.







Theo Người lao động

 

Không theo vụ này lắm, tưởng dân mạng nó thấy mẫu mã giống nên nó trêu thôi, kiểu con VF3 với von Baojun Yep gì đấy. Hoá ra là clone thật à.

 

Con vf3 cũng là 1 clone của bên tàu, trước thấy ở đâu quên mẹ nó rồi, mà là clone của mấy hãng cùi chứ chả phải hãng xịn bên tàu

 

Trùng hợp thôi =]]

 

Bọn đó xuyên không lên tương lai ăn cắp mẫu thiết kế của bác tôi

 

Tàu khựa dơ bẩn nhái xe bác tôi.

 

Bớ... á xỉu

 

Hài vcl cái vụ robot với xe nhiều người còn mất công đi cãi nhau.
Cứ lôi ảnh mấy con điện thoại vỏ Vin ruột Meizu là bọn kia auto lặn. bản chất như vậy thì sao thay đổi được.

 

đồ thành phần cali, tự nhục, phỏng đạn.

 

A đã biết quá nhiều , các anh càng chà (đạp) thì V càng sáng

 

Bựa nhất là vụ so sánh giá, vốn dĩ con bé ba này ngang cấp với đám mini EV của Wuling, FAW... giá ở VN đang chỉ 199tr (hoặc rẻ hơn).
Nhưng không, anh ấy đánh lận con đen, so sánh với dòng xe cao cấp hơn của người ta rồi khoe giá 299 tr của mình là giả rẻ nhất thị trường

 

Nhái Limo luôn nè