[saigontimes] Ô tô điện cho ai?

Một cái nữa là Mẽo đất ngoại ô, nông thôn rất nhiều nên bọn nó xây đường, xây nhà vô tội vạ. Vịt đất chật người đông, nhà cửa san sát nhau thì xe cộ để làm gì. Trong khi tụi mẽo đang loay hoay tìm cách cải tạo lại đường xá cho phù hợp xu hướng công cộng mà làm ko đc kìa

 

Tại sao lại muốn xe hơi mỗi người một chiếc đầy đường trong khi chả có ích lợi gì? khí thải? Rác thải phế liệu? Kẹt xe?

 

phát triển pr công cộng sướng hơn khong

 

Phục cổ :

 

Sỉ

 

An toàn nữa.

 

mát

 

Có tiền

 

Nếu giá rẻ ko có thuế phí gì thì làm con 4 chỗ có hơn ko, còn hơn đi xe máy mỗi khi chạy ra đường là khấn tổ tiên phù hộ cho các thể loại xe ben xe công xe bus chạy loạn xạ chung chạ như bây giờ.

 

Việc xe hơi mang lại lợi ích cho mỗi cá nhân đó là việc hiển nhiên, người mua xe họ đóng thuế phí cao để được hưởng những cái đó, nhưng nâng cấp lên ai ai cũng có xe hơi lại là vấn đề khác, nó mang lại hậu quả to lớn về rác thải, khí thải, về giao thông.
Và còn đòi không thuế phí nữa thì lấy đâu ra tiền để nâng cấp, duy tu, bảo trì hạ tầng giao thông.

 

Nhưng vẫn còn hơn so với việc bao nhiêu năm mà hệ thống xe bus vẫn chưa khá lên được. đường sắt trên cao thì đứng hình, delay, ngầm thì ko bàn đến vì trên cao còn vậy thì ngầm no hope luôn.

 

Rồi bao giờ xài xe điện để làm Vegas loop như Elon

 

Sài gòn với Hn 10 năm nữa khéo phải cấm oto trong nội ô ý

Quá tải mẹ rồi

 

Tốc độ PLBN thế này 10 năm nữa lấy đâu ra đất để xe, tiền gửi xe chục củ tháng auto bán xe thôi

 

VN tầm nhìn đến đâu làm đến đó, sai thì sửa, tính xa chi cho mệt

 

bạn nói vậy nghĩa là bạn đang nhìn ở góc độ vài thành phố lớn chứ ko phải cả nước nhật đâu . Tôi làm cái nghề quản lý công nhân ở đây đâm đầu hết cả vài rừng rú, và ông biết ko, ở nhật, bất cứ con đường nào thì con đường bé nhất là đủ để 2 cái ô tô con né nhau bạn ạ. Bọn nó làm hạ tầng để cho ô tô đi, nên nếu bạn ở nhật mà ở ngoài thành phố trung tâm của tỉnh thì việc ko có ô tô thật sự ko khác mẹ gì bạn cụt chân cả

 

Nhìn cảm giác không thích tẹo nào, kiểu giống như đi mua cây kẹo cái bánh cũng phải đánh xe hơi ra phiền chết bỏ

Nhưng thành phố phát triển theo hướng đại đô thị dân cả chục triệu người như HN SG mà k dùng phương tiên công cộng thì không bao giờ là đủ đất cả, thành phố HCM chắc phải gộp hết các tỉnh xung quanh lại mới đủ đất cho mỗi dân một xe.