NLD - "Made in Vietnam" sản xuất tại Trung Quốc

Làm sao mà cạnh tranh về qui mô sản xuất với Tàu được, nó vừa làm lớn vừa dây chuyền đầy đủ, hậu mãi đàng hoàng.

Trừ khi có biến động chính trị, kinh tế khiến các nước không thể ko tìm nguồn cung khác chứ bt thì VN chả bao giờ đấu được Tàu.

 

vn giờ cái gì cũng nhập, khổ, đứt gãy chuỗi 1 cái là nát

 

tưởng đứt hết rồi. giờ chỉ core tech mới bền vững. Lo thu càng nhìu core tech càng bền. Chứ ngoài core tech ra thì ko lẽ đi làm culi 40 năm chờ IQ Mãi cho 2 triêu nhà chung cư cho người THU NHÂP KHÔNG THẤP

 

Những thứ có tỉ lệ gia công thấp tự động hoá cao thì các nước phát triển nó làm hết rồi, thị trường cũng bão hòa, muốn chen chân vào thì phải tự chủ được máy móc công nghệ và cạnh tranh bằng giá. Chứ như hiện tại máy móc toàn nhập thì cạnh tranh gì nổi.
Những ngành Việt Nam có thể làm được hiện nay là các ngành có tỉ lệ gia công cao để tận dụng được lao động giá rẻ thôi.
Muốn nhảy vào ngành tự động hoá cao ví dụ oto thì phải có chính sách để loại bỏ xe nhập khẩu và khuyến khích người tiêu dùng mua hàng nội địa, khi có thị trường tiêu thụ rồi thì mới dần tạo ra chuỗi cung ứng, bao tiêu đầu ra được.

 

Không hẳn... Ngay như ngành da giày, ở nước sở tại vẫn có dây chuyền tự động, bán tự động, nhưng vẫn đầu tư ở VN tỷ lệ cao vì đơn giản là VN có "ưu thế" lao động giá rẻ.
Điều đó có nghĩa là do lao động VN giá rẻ nên FDI nó đầu tư vào, chứ không phải chỉ có các ngành thâm hụt lao động, không tự động hoá được mới đầu tư vào VN, tất cả là vì lợi nhuận.
Hay nói cách khác, cơ bản là ngành nào xài lao động gía rẻ ở VN đều là ngành có thể tự động hoá được hết, không làm chẳng qua giá đang rẻ, tội gì phải làm thôi.
Thực tế thì ngành càng xài nhiều lao động thì càng dễ làm tự động hoá mà bạn, vì quy trình sản xuất rất nhiều thao tác lập đi lập lại, đơn giản

 

Cái chiêu này ko dùng được vì WTO nó sẽ kiện cho vỡ mồm. Chỉ có thể khuyến khích người tiêu dùng trong nước dùng hàng nội thôi.

 

Có nhiều người đứng làm là tỉ lệ gia công cao rồi, vì nếu tự động hoá cao thì họ còn quan tâm lao động giá rẻ làm gì nữa.

 

Thằng tàu nó bán lao động rẻ đổi chuyển giao công nghệ. Bên mình có đổi lấy cái đó k nhỉ

 

Bọn nước lớn nó vẫn sinh ra đủ luật với tiêu chuẩn để bảo hộ doanh nghiệp nước nó thôi. Quan trọng là ở cách làm chứ lách luật cũng nhiều cách.

 

Thì mình nói đó, vì lợi nhuận nên đầu tư làm gì khi giá nô lệ vẫn rẻ, chứ không phải không tự động hoá được mới đầu tư ở VN.

Thị trường không đủ hấp dẫn để đòi hỏi.....

 

Chưa đủ rẻ á @.@

 

ko đủ lớn

 

thằng culi thì nói thằng nào nghe...

 

Quan trọng là ở chỗ in đậm ấy

 

Cái gì Tàu làm thì Đông Lào sẽ làm, có điều làm éo tới đâu

 

Đông Lào học hỏi Thiên Triều nhưng đang đi vấp mẹ cục đá lăn ...

 

học gì nổi
FDI vào tàu buộc phải liên doanh chuyển giao công nghệ, ko thì cút

FDI vào VN thích làm gì thì làm
Honda, toyota mấy chục năm chuyên giao được cái gì



có ông trường hải với Huyndai là có gọi là chút chút thôi

 

Giả sử có lấy được công nghệ của nó thì cũng ko có vốn để cạnh tranh lại với bọn nó và chết .
làm phụ kiện thì ko đấu lại Tàu về giá rẻ và mẫu mã .

 

Tóm lại là thế này cho nhanh
Muôn đời thịnh hay vạn kiếp suy chọn đi
http://gamevn.com/threads/vtc-khap-...phai-tra-gia-dat.1532851/page-5#post-31643201

 

Quá khứ không làm thì bây giờ không có thôi . Tất cả chỉ còn lại là ...sao cạnh tranh lại được .
Là nước có ưu thế về lao động giá rẻ .
(Nhưng giá sinh hoạt thì tiếp tục lên , phân lô bán nền đẩy giá hộc máu mồm)

Với lại hàng VN mới nổi nổi lên tí thường bị chính anh em xung quanh đánh chết với đủ loại drama chứ chả phải nâng đỡ nhãn hiệu trong nước phát triển . Có chăng có mấy nhãn hiệu tiền vốn cực hùn hậu + có nâng đỡ theo chính sách thì may ra .