[CFB] Xe taxi không cần người lái của VinFast sắp lăn bánh

Tự lái trong khuôn viên V City .

 

Thôi dm lạy mài luôn v ơi.

 

Tái định nghĩa lại tai nạn thoai.

 

Có thằng nào code đâu mà phạt, code gen từ AI hết đó, tai nạn thì do giới hạn công nghệ và ý thức người dân chưa tốt thôi aka lỗi định mệnh

 

Các bạn nghĩ cạn quá, cần thì pác Vượng, sẽ xây luôn một cái Vin City, cầm hết các loại xe khác chỉ để xe robottaxi của pác chạy, thì còn sớ dek gì nữa.

 

bác vượn làm cái vườn cho xe chạy là đc mà, mỗi tỉnh vài cái vườn là ok !

 

đổi tên khác đi, quan tài mặt đất chẳng hạn

 

Hay quá, Rây chồ cho hỏi: nếu xe tự hành đang chạy mà gặp chướng ngại vật (VD là 5 người), nếu không đánh lái thì sẽ đâm chết 5 người, còn đánh lái thì sẽ đâm chết 1 người ở làn bên cạnh (hoặc 1 ví dụ khác là đánh lái sang thì người trong xe chết). Trong trường hợp này logic để xe xử lý sẽ là gì? Cái này tớ cứ thắc mắc mãi, vì nếu là người lái thì con người xử lý rất phi lý trí, nhiều khi ra 1 quyết định như thế mà không biết tại sao; nhưng máy xử lý thì lại luôn có 1 cái logic nhất định nào đấy nên muốn biết logic đấy nó như nào.

 

Dân tộc hồng phúc cỡ nào mà đào đâu ra dc thằng suxvat như này nhỉ

 

Hóng thả taxi không người lái vào đây

 

kiếp nạn đấy

 

Đcm vcl tuyệt vời lão vượng đầu dương cụ tính đồ sát đồng bào à

 

Damn

 

Chết mẹ thằng dân.

 

Tuyệt vời bác vượn xuất chiêu này thì 100% dân đi lại bằng phương tiện công cộng hết

 

Esthar City xe đi đường ống cấm dân đen đi vào làn xe à

 

Cái đó chính là cái hệ thống mình dev luôn đó, emergency planner. Cái câu ethic kia gây tranh cãi, nhưng thường đem ra bàn cho vui thôi, trong thực tế áp dụng thì nó thẳng tuột hơn nhìu. Ví dụ trong 1 trường hợp khẩn cấp, hệ thống sẽ tạo ra vài trajectories, mỗi trajectory sẽ đc evaluate dựa trên những chỉ tiêu an toàn (time to collision, velocity at collision, comfortable level...).
Cái đó gọi là emergency level 1, tức là vẫn còn thời gian để đưa ra quyết định dựa vào phần mềm.
Sau level1 là level2, tức là level1 đã fail để control xe cmnr (ví dụ k thể compute đc trajectory nào). Level2 là hardware control, dùng raw data từ sensor để steer away (né cái thứ gần nhất có thể) + hardbreak chứ ko có lựa ai mà tông vào đâu. (Cái này giống như hệ thống phanh cảm biến trên mấy xe hiện đại bây h thôi)

Đấy thực tế nó áp dụng thẳng tuột đơn giản vậy đó. Trộm vía 2 năm qua hệ thống mình chưa tông vào ai

 

Để đảm bảo an toàn, taxi tự động chốt cửa, không cho khách ra cho đến khi tới điểm đến. Điểm đến không thể bị thay đổi bởi khách lẫn tổng đài điều khiển.

 

Xe tự động vận hành đến giờ phải hỏi bọn Tàu khựa nó chạy nhiều nhất, giao thông cũng từa tựa VN