[VTC News] Cận cảnh mẫu xe tay ga Yamaha có ‘bánh kép’ độc lạ

Cận cảnh mẫu xe tay ga Yamaha có ‘bánh kép’ độc lạ
28/05/2025 | 09:14
Yamaha Tricity 155 đầu tiên vừa được đưa về Việt Nam thông qua một đại lý xe máy tư nhân tại TP.HCM. Mẫu xe đặc biệt này từng được Yamaha đem về trưng bày trong nước tại một sự kiện hồi năm 2022.


Yamaha Tricity 155 về Việt Nam đợt này được nhập khẩu từ Nhật Bản và đang trong giai đoạn đăng kiểm nên chưa có giá bán chính thức. Tại thị trường quê nhà, mẫu xe tay ga này có giá bán từ 566.500 yên, tương đương khoảng 103 triệu đồng.


Điểm độc đáo và cũng là đặc trưng nổi bật nhất của mẫu Yamaha Tricity chính là thiết kế cặp bánh kép ở phía trước. Theo thông tin từ đơn vị phân phối, thiết kế này hoàn toàn tuân thủ quy định về bánh kép tại mục 1.3.9 của Quy chuẩn 14:2024 do Bộ Giao thông vận tải trước đây ban hành.


Quy định nêu rõ: "Bánh kép là hai bánh xe được lắp đồng trục, khoảng cách giữa tâm vết tiếp xúc của hai bánh xe này với mặt đường không lớn hơn 460 mm. Bánh kép được hiểu là một bánh đơn".


Với trường hợp của Yamaha Tricity 155, khoảng cách 2 trục bánh trước chỉ là 385 mm. Do đó, mặc dù có thiết kế 3 bánh xe, Tricity vẫn được phân loại là một mẫu xe máy hai bánh về mặt pháp lý thay vì xe ba bánh.


Theo nhà sản xuất, thiết kế bánh kép này cùng cấu trúc treo trước đặc biệt giúp xe có khả năng nghiêng linh hoạt, qua đó tăng tính ổn định và độ bám đường khi vào cua.


Hai bánh trước của Yamaha Tricity 155 sử dụng mâm 14 inch và lốp không săm kích thước 90/80-14. Xe có hệ thống phanh kết hợp giữa phanh đĩa, công nghệ UBS (phanh liên kết) và công nghệ ABS (chống bó cứng phanh) cho cả bánh trước và sau.


Ngoài ra, Yamaha Tricity 155 còn được trang bị phanh đỗ (parking brake), hỗ trợ giữ xe khi dừng trên dốc hoặc đỗ xe trong thời gian dài. Tính năng này tương tự phanh tay trên ô tô, được kích hoạt thông qua lẫy gạt trên cùm công tắc.


Về kích thước, mẫu xe tay ga Nhật Bản có chiều dài x rộng x cao lần lượt 1.995 x 750 x 1.215 mm, chiều dài cơ sở 1.410 mm. Chiều cao yên đạt 770mm và trọng lượng xe ở mức 172 kg.


Xe sở hữu thiết kế hầm hố và cơ bắp với phần mặt nạ trước lớn, yếm xe nhiều đường cắt xẻ. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng của Yamaha Tricity 155 sử dụng công nghệ LED.


Một số trang bị tiện ích nổi bật trên Yamaha Tricity 155 gồm có màn hình LCD, hỗ trợ kết nối với thiết bị di động, cổng sạc 12V tích hợp trong hộc đồ trước, cốp xe rộng 23,5 lít có đèn LED và khóa thông minh smartkey.


Yamaha Tricity 155 được trang bị động cơ BlueCore xy-lanh đơn, dung tích 155 cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này tương tự trên NVX 155 và Lexi 155, cho công suất tối đa 14,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14 Nm.


Tại Việt Nam hiện có Piaggio MP3 400 Sport có thiết kế bánh kép tương đồng với Yamaha Tricity 155. Tuy nhiên, mẫu xe đến từ Ý được xếp ở phân khúc cao cấp hơn với động cơ 400 cc và giá bán 340 triệu đồng.



Lê Tuấn

https://tienphong.vn/can-canh-mau-xe-tay-ga-yamaha-co-banh-kep-doc-la-post1746024.tpo

 

Xe dành cho người khuyết tật hả?

 

Hôm kia đi đường thấy 1 con này luôn.

 

Xe bán vé số đó phen

 

bán vé số giờ cũng lên tay ga rồi ư

 

Nhưng ý là 3 bánh thì có lợi gì hơn 2 bánh truyền thống ý?

 

Giữ thăng bằng tốt hơn. Tay lái yếu không sợ bị té

 

Thay vỏ xe sẽ tốn tiền hơn 2 bánh

 

Ko biết mục đích thiết kế của mấy con xe này là gì nhỉ

 

Nè phen

 

Xe này ko thăng bằng như xe 2 bánh sau, vẫn phải chống chân nên người khuyết tật ko đi đc.
Thêm bánh xe thì công dụng lớn nhất là tăng độ bám đường, đường ướt hoặc phanh gấp an toàn hơn.

 

sao k lên hăn 4 bánh luôn nhỉ

 

thua xe ba gác của mấy ông thương binh fake

 

Xúc

 

Lên 4 bánh xong gắn thêm cái xế hộp nữa cho đỡ mưa gió bụi bặm .

 

xe bánh kép này bên đài tụi nó chuộng với chạy nhiều,ưu điểm là ôm đèo ngon,xe này đi mấy tour đà lạt,bảo lộc thì sướng.nhược điểm ngáo giá,về vn hơn 200 củ

 

Xe lăn vip pro

 

Xin ga

 

Đưa đít đây