[VNN] Nghi Sơn lại hết xăng

Lọc dầu Nghi Sơn hết tiền: Tháng 5, không chắc còn sản xuất, lo đứt nguồn
15/03/2022 11:30 GMT+7
Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn chưa có kế hoạch giao hàng cho các thương nhân đầu mối kinh doanh vào tháng 4 và tháng 5, đặc biệt sau tháng 5 cũng chưa rõ về khả năng duy trì sản xuất của Nhà máy.

Giá xăng tăng sốc, lên sát 30.000 đồng/lít
Dân tình vẫn kéo đi đổ xăng trước giờ G
Trước giờ tăng giá, loạt cây xăng Hà Nội lại treo biển ‘hết hàng’

Theo báo cáo của Bộ Công Thương gửi các Đại biểu Quốc hội, tổng nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước năm 2021 khoảng 20,5 triệu m3, trong đó sản xuất trong nước khoảng 14,27 triệu m3 (chiếm khoảng 70% nhu cầu), nhập khẩu khoảng 6,3 triệu m3 (chiếm 30% nhu cầu).


Nguồn cung xăng dầu vẫn gián đoạn
Năm 2022, tổng nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước theo kế hoạch là 20,7 triệu m3, trong đó sản xuất trong nước khoảng 14,418 triệu m3, nhập khẩu khoảng 6,282 triệu m3

Ở trong nước, từ đầu tháng 1 và tháng 2 năm 2022, do Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn cắt giảm sản lượng sản xuất xuống mức 55-80% công suất và có thời gian gặp sự cố kỹ thuật nên phải ngừng sản xuất. Vì vậy, không bảo đảm việc cung cấp xăng dầu cho các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu theo các hợp đồng đã ký đã ảnh hưởng đến hoạt động cung ứng xăng dầu liên tục cho thị trường trong nước.

Trên thị trường thế giới các vấn đề địa chính trị, dịch bệnh thời gian vừa qua đã ảnh hưởng lớn đến nguồn cung xăng dầu cho thị trường, trong khi nhu cầu xăng dầu tăng khi các nước áp dụng các biện pháp phục hồi kinh tế dẫn đến khó khăn cho các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu trong việc cạnh tranh để tiếp cận nguồn cung trên thế giới với giá hợp lý để nhập khẩu bù đắp nguồn thiếu hụt từ sản xuất trong nước.

Đáng chú ý, Bộ Công Thương cho biết Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn gặp khó khăn về tài chính và một số vấn đề nội tại nên không có kinh phí nhập dầu thô để sản xuất xăng dầu thành phẩm.

Theo báo cáo của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, từ đầu tháng 1 năm 2022, Nhà máy đã giảm công suất từ mức 100% xuống mức 80% và sau đó chỉ ở mức 55-60% công suất.


Do cắt giảm công suất sản xuất nên việc giao hàng thực tế cho các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu trong nước trong tháng 2 năm 2022 đã bị giảm 50% so với kế hoạch.

Sang tháng 3, lượng cung xăng dầu cho thị trường từ nguồn trong nước vẫn thấp so với các tháng thông thường do lượng cung ứng xăng dầu từ sản xuất trong nước tiếp tục giảm (do nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn vẫn tiếp tục giảm công suất).

Hiện nay, Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn chưa có kế hoạch giao hàng cho các thương nhân đầu mối kinh doanh vào tháng 4 và tháng 5, đặc biệt sau tháng 5 cũng chưa rõ về khả năng duy trì sản xuất của Nhà máy. Vì vậy, ngày 22/02/2022, Bộ Công Thương đã làm việc với Tập đoàn Dầu khí Việt Nam để đánh giá thực trạng khả năng sản xuất, cung ứng xăng dầu của Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và thống nhất trước mắt, kịch bản điều hành nguồn cung xăng dầu Quý II/2022 cho thị trường trong nước không bao gồm nguồn cung từ Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn.

Theo đó, ngày 24/02/2022, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 242/QĐ-BCT giao bổ sung hạn mức xăng dầu nhập khẩu cho 10 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu để bù đắp nguồn cung thiếu hụt từ sản xuất trong nước (không tính nguồn cung từ Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn) để đảm bảo đủ xăng dầu cung ứng cho thị trường nội địa trong Quý II/2022.

Đồng thời, Bộ cũng đã có các văn bản chỉ đạo các doanh nghiệp thực hiện các biện pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong mọi tình huống.

Lương Bằng

Spoiler: Link

https://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh...-chua-ro-co-du-xang-dau-hay-khong-822848.html

 

https://vnexpress.net/bo-cong-thuong-quy-ii-van-du-xang-du-khong-co-nguon-tu-nghi-son-4438873.html
Vững tin

 

"Xăng lên 40k nhé con trai"

 

Vẫn chấp nhận được nhé



Vững tin

 

Lên thôi nào

 

Vì mục tiêu giảm béo phì, tăng sức khỏe, bảo vệ môi trường, giảm lượng khí thải các-bô-nic toàn dân thực hiện phong trào thi đua đạp xe đạp, mỗi ngày đạp tối thiểu 30km, phấn đấu đến cuối năm 2022 trên cả nước tỷ lệ sở hữu toàn dân 75%, mỗi hộ gia đình có ít nhất 2 chiếc xe đạp, người biết đạp xe từ đủ 6 tuổi trở lên chiếm 75% toàn dân số. Phấn đấu đến 2025 trên cả nước tỷ lệ sở hữu xe đạp toàn dân 100%, mỗi hộ gia đình mỗi người đều có xe đạp, người biết đạp xe từ đủ 6 tuổi trở lên chiếm 95% toàn dân số.

 

Không có tiền ăn vì vật giá leo thang cũng góp phần làm giảm béo phì có tính không

 

Muốn tăng giá thì cứ nói thẳng đi bày đặt vòng vo

 

Bạn ơn như TGDĐ chuyển qua bán xe đạp, bạn làm thế chết người ta mất

 

Lại bộ công thương

 

có bộ nào mà ko ăn hại khum

 

Hỏi câu nào dễ hơn được không ?

 

Có Bộ kiểm soát chánh tỏa của gvn đó

 

Ngạc nhiên khum thồn lằn

 

Có kiểm soát được ai đâu

 

Ít ra ko hại ai -> độ ăn hại = 0
Vẫn đỡ hơn các bộ khác còn gì

 

Câu này dễ ma, bộ nào bây giò cũng rõ ăn hại rồi

 

bộ đéo gì không đủ thành tích bộ trưởng phải đi làm thành nhật nô cmnr quá ăn hại