Việt Nam vay Trung Quốc 7.000 tỷ đồng làm cao tốc giáp ranh Trung Quốc?

Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có tổng chiều dài 96 km, được đề xuất vay gần 7.000 tỷ đồng vốn của ngân hàng Trung Quốc. Bộ Tài chính tỏ rõ băn khoăn khi các khoản vay từ Trung Quốc đều “có ràng buộc, phải sử dụng nhà thầu, công nghệ, máy móc, thiết bị của Trung Quốc”.

Dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có tổng chiều dài 96 km, tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 dự kiến là 382 triệu USD, trong đó vốn vay Ngân hàng xuất nhập khẩu Trung Quốc 304,6 triệu USD, tương đương 6.860 tỷ đồng.

Vốn đối ứng của phía Việt Nam là 77,33 triệu USD, tương đương hơn 1.700 tỷ đồng.

Liên quan đến việc vay vốn này, các Bộ đang có ý kiến trái chiều nhau:

- Bộ Giao thông Vận tải: Đề nghị áp dụng cơ chế tài chính theo hình thức cấp phát toàn bộ vốn vay nước ngoài cho dự án (vay vốn với điều kiện sẽ chỉ định nhà thầu Trung Quốc thi công).

- Bộ Ngoại giao: Đồng tình với việc dùng vốn vay của ngân hàng Trung Quốc. Tuy nhiên, việc Bộ Giao thông Vận tải đề nghị ngân sách nhà nước cấp phát toàn bộ vốn vay là chưa phù hợp với việc xây dựng dự án đường cao tốc, bởi đây là dự án có khả năng thu hồi vốn và Bộ Giao thông Vận tải không phải là đối tượng vay lại theo quy định của Luật Quản lý nợ công.

- Bộ Tài chính: băn khoăn khi các khoản vay ưu đãi bên mua của Trung Quốc đều là các khoản vay “có ràng buộc, phải sử dụng nhà thầu, công nghệ, máy móc, thiết bị của Trung Quốc”. Trong khi đó, dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc là dự án đầu tư phát triển có nguồn thu trực tiếp.

Bộ Tài chính cho rằng cần tính toán, so sánh với khả năng huy động vốn từ các nguồn khác có chi phí rẻ hơn hoặc chất lượng, công nghệ tốt hơn nhằm giảm rủi ro trong quá trình xây dựng dự án.

Cuối cùng, Bộ Tài chính đề nghị cân nhắc chủ trương sử dụng vốn tín dụng ưu đãi bên mua của Trung Quốc cho dự án này.

Trường hợp vẫn sử dụng nguồn vốn tín dụng ưu đãi bên mua của Trung Quốc cho dự án này, Bộ Tài chính đề nghị cân nhắc xác định rõ chủ đầu tư dự án phù hợp với cơ chế sử dụng vốn vay của dự án (cho vay lại toàn bộ, không cấp phát hoặc không vay để đầu tư dự án này).

Tuy nhiên, theo Bộ Giao thông Vận tải, ngoài Trung Quốc, hiện chưa có nhà đầu tư nào khác quan tâm đến dự án này.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng cần tiếp tục đàm phán với phía Trung Quốc để xác định điều kiện cụ thể của khoản vay theo hướng đề nghị phía Trung Quốc áp dụng điều kiện vay ưu đãi hơn so với điều kiện vay gần nhất phía Trung Quốc đề xuất.

Không áp dụng điều kiện thự hiện dự án theo hình thức EPC bởi nhà thầu Trung Quốc. Ngoài ra, có thể xem xét khả năng sử dụng khoản này cho dự án theo hình thức PPP (đối tác công tư).
Nguồn: http://cafebiz.vn/viet-nam-vay-trun...oc-giap-ranh-trung-quoc-20160726141421294.chn

 

đọc cứ nghĩ vay vốn chả khác éo gì bỏ tiền xây đường cho nó chạy

 

Lũ bán nước.

 

bán chỗ nào?

 

Chắc bán ở SG

 

Tiền của công thì phung phí, tạo dự án để ăn chia. Đất nước đầy nợ, không còn mượn được của ngân hàng thế giới nữa giờ phải vác mặt qua vay Trung Quốc, để nó o ép như chó. Xây đường cho mình mà khác gì tạo công ăn việc làm cho nó?

 

VD vay tiền Lào xây đường - ko sao.
vay tiền Thái xây đường - ko sao
Vay tiền Nhật Mẽo xây đường - ko sao.
.....
Vay tiền TQ xây đường = Bán nước??

 

chú cứ làm như nó éo xây đường cho mình thì thất nghiệp?? hoang tưởng à?

 

Đậu, bán nước kia á, tưởng bán sting

 

đm đề nghị tăng cường vay thêm tiền tàu, có biến thì anh bùng

 

Dkm 7 nghìn tỉ đó
Lâu lâu mấy bạn batman thật làm mình bất ngờ.

 

Đây chỉ là câu nói tức nước vỡ bờ từ rất nhiều thứ chứng kiến từ tầng lớp lãnh đạo thôi. Toàn lũ mưu cầu lợi ích cá nhân.

 

Cái quan trọng nhất thì không tên nào quan tâm à?

 

Từ chối nguồn vốn nguy hiểm

http://thanhnien.vn/kinh-doanh/tu-choi-nguon-von-nguy-hiem-726965.html

 

Kể cũng khổ, ta định làm đại lý cho mấy tên bán nước mà có lão vào nói thị trường khó ăn lắm, qua tìm hiểu thì cũng khó khăn thật. Bán nước khổ lắm chứ bộ

 

Tiền của nó thì nó ra luật chứ có gì mà băn khoăn với thắc mắc

 

Vay của thằng nào chả thế

 

nó cũng giống như Nhật cho vay ODA thôi

 

xây đường cho nó đem quân sang đánh cho nó tiện

 

bán mẹ nó hết đi cũng được , để tao sang nước khác tao ở