songmoi-Xe không chính chủ: Công an lúc đòi xử lúc bảo không

[PhanAnh] · 16/11/12

Hôm qua, cư dân mạng lại một lần nữa xôn xao vì thông tin người đầu tiên bị xử phạt vì lỗi xe không chính chủ. Các bình luận đều xoay quanh vấn đề cơ quan thực thi pháp luật đã tiền hậu bất nhất.

Hôm 13/11, anh Mai Thành Nam đã bị cảnh sát giao thông tỉnh Thái Nguyên lập biên bản vì đã vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông. Theo biên bản thì anh Nam đã điều khiển xe máy mà không đội mũ bảo hiểm, không gương chiếu hậu và chưa làm thủ tục chuyển quyền sở hữu phương tiện.

Ngay sau khi thông tin và hình ảnh biên bản xử lý này đưa lên Facebook, lập tức nhận được hàng trăm comment (bình luận) chủ yếu đều xoáy vào vấn đề phạt lỗi xe không chính chủ của anh Nam. Hầu hết các ý kiến đều cho rằng CSGT Thái Nguyên đã không nắm rõ văn bản của bộ. Bởi Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt (Bộ Công an) từng khẳng định rằng chỉ xử phạt người sử dụng xe không chính chủ khi vi phạm các lỗi phải tạm giữ xe hoặc chiếc xe đó gây ra tai nạn. Với trường hợp này anh Nam không gây tai nạn, các lỗi hành chính cũng chưa đến mức bị giữ xe. Vậy mà anh vẫn bị truy nguồn gốc phương tiện.

Hơn nữa, văn bản hướng dẫn hôm 11/11 của Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính Bộ Công an thì những người đi xe của người thân mà không có giấy tờ đăng ký chính chủ không bị xử phạt. Một số lãnh đạo Bộ cũng thừa nhận rằng để xác định được phương tiện có được mua bán sang tên hay không là rất khó khăn, nên việc xác định ngay tại thời điểm kiểm tra phương tiện chỉ mang tính hình thức bằng cách “gọi điện cho người thân” hay phụ thuộc vào khả năng tự trình bày của người điều khiển phương tiện đó. Nếu quả đúng như vậy thì anh Nam có tội là đã quá dại dột khi thật thà khai báo xe không phải của mình. Hoặc cũng có thể anh đã có hành vi gì đó thất thố khiến CSGT kia bực mình mà truy đến tận cùng chủ chính thức của chiếc xe. Giá như anh khôn khéo hơn trình bày rằng xe đi mượn, hay nhanh nhẹn gọi điện cứu trợ từ người thân thì có lẽ đã không mất tiền “không chính chủ”.

Vị CSGT Thái Nguyên kia cũng rất nhanh nhẹn hoàn thành nhiệm vụ ghi công ngay trong ngày đầu ra quân mà thực chất, cô cũng chẳng kịp biết rằng trước đó có hai ngày, Bộ Công an đã có chủ trương nghe ngóng với hướng chưa vội “vặt tiền” của dân vì chưa nắm chắc đằng chuôi.

Mà thực ra thì chính những người quyết tâm nhắc lại nghị định 71 cũng tỏ ra lúng túng chưa biết nên thực hiện thế nào và xử lý những phát sinh ra sao. Hay cũng bởi ngành đã quá vội vã để muốn hoàn thành chỉ tiêu thu về 70% tiền phạt vi phạm giao thông làm quỹ đời sống cho cán bộ ngành.

Trong buổi chất vấn quốc hội hôm qua, Thủ tướng Nguyễn Tân Dũng thừa nhận năng lực điều hành, quản lý của Chính phủ còn yếu kém, khả năng quy hoạch cơ chế pháp lý cũng chưa đáp ứng được yêu cầu. Đây có lẽ là lời lý giải hợp lý nhất hiện nay về nguyên nhân của tình trạng hàng loạt nghị định, thông tư của Chính phủ đã không thể đi vào thực tế vì thiếu khả thi, hoặc nhiều quy định pháp quy chưa kịp có hiệu lực đã phải sửa đổi, chỉnh đốn vì không hợp thời và dã gây rắc rối cho đời sống của người dân. Song đến nay vẫn chưa có một cá nhân nào chịu trách nhiệm về sự yếu kém thiếu năng lực đó. Các vị lãnh đạo cao cấp chỉ buông một lời xin lỗi hoặc tự chịu trách nhiệm, còn trách nhiệm đến đâu, xử lý thế nào thì hoàn toàn trong im lặng.
Click to expand...

Mời các HVB vào chém gió
@Dân thường. Nếu không bị giữ xe thì không việc gì phải khai chính chủ hay không chính chủ nhé
Nhưng cách này dễ ăn dùi cui nên mình không khuyến khích
http://songmoi.vn/xa-hoi-thoi-su/xe-khong-chinh-chu-cong-an-luc-doi-xu-luc-bao-khong

zero7090 · 16/11/12

Nếu quả đúng như vậy thì anh Nam có tội là đã quá dại dột khi thật thà khai báo xe không phải của mình. Hoặc cũng có thể anh đã có hành vi gì đó thất thố khiến CSGT kia bực mình mà truy đến tận cùng chủ chính thức của chiếc xe. Giá như anh khôn khéo hơn trình bày rằng xe đi mượn, hay nhanh nhẹn gọi điện cứu trợ từ người thân thì có lẽ đã không mất tiền “không chính chủ”.
Click to expand...

ôi luật pháp và hành pháp

Blue Magic · 16/11/12

Nhiều xe không sang tên đổi chủ, lỗi đâu phải chỉ tại dân!

(Dân trí) - Mấy ngày qua chúng ta đã chứng kiến sự lúng túng trong việc xử lý người dân đi xe "không sang tên đổi chủ". Rõ ràng có sự không nhất quán khi lỗi đều bị quy cho người sử dụng xe, mà không thấy nói tới lỗi từ chính nơi tạo ra tình trạng đó.

Kính gửi báo Dân trí! Thử hỏi có ai muốn đi xe của mình nhưng không mang tên mình chăng? Chăc chắn không ai muốn vậy. Nhưng lý giải cho tình trạng xe không sang tên đổi chủ mà dân cứ hiểu nôm na là “xe không chính chủ”, ai cũng có thể thấy rõ cách trả lời của các cơ quan có thẩm quyền với dân cũng rất lúng túng. Khi thì nói cần mang theo sổ hộ khẩu, giấy khai sinh, chứng minh thư nhân dân. Khi thì nói cứ chứng minh được là mình mượn xe thì không bị phạt. Cách giải thích mông lung như vậy càng khiến người dân phản ứng mạnh mẽ hơn, tới lúc đó dường như lại có cách nói theo kiểu khác???

Dù sao tôi vẫn thấy không có sự nhất quán ở đây vì hầu như lỗi đều bị quy là do người sử dụng phương tiện giao thông, trong khi tôi chưa thấy ai nói về lỗi tại chính cơ quan nhà nước đã tạo ra tình trạng xe buộc phải "không chính chủ".

Mọi người còn nhớ vào năm 2003-2005 Hà Nội hạn chế đăng ký xe máy tại 4 quận nội thành. Việc này đã gây biết bao rắc rối, thậm chí có người quy kết quyết định không cho đăng ký xe máy ở 4 quận nội thành là văn bản vi hiến, trái với Bộ luật dân sự. Tôi cũng nghĩ rằng đúng là như vậy. Sau đó quyết định sai trái này bị hủy, người dân được đăng ký xe máy bình thường.

Tuy nhiên trong 2-3 năm trước đó, người dân 4 quận nội thành Hà Nội vẫn phải mua xe, vẫn phải dùng xe như một nhu cầu tất yếu. Người dân phải "lách luật" (mà luật rõ ràng sai) bằng cách nhờ người khác đứng tên đăng ký. Nhờ ai được? Thật là "nhiệm vụ bất khả thi". Các cửa hàng kinh doanh xe máy đã giúp người mua xe làm việc đó - giúp tìm người đứng tên giùm. Người mua xe không phải làm gì cả ngoài việc trả thêm tiền, sẽ có bộ hồ sơ giống nhau: Giấy đăng ký mang tên một người nào đó lạ hoắc ở ngoại thành Hà Nội (bà Nguyễn Thị A, ông Nguyễn Văn B). Cùng với giấy đăng ký còn có bản hợp đồng mua bán, có xác nhận của UBND xã nơi bà A, ông B cư trú. Và người mua xe cứ cầm bộ hồ sơ ấy mà lưu thông.

Việc đăng ký "chui", "vạn bất đắc dĩ" ấy đã xảy ra rất nhiều, chả lẽ cơ quan công an không biết? Tôi cam đoan rằng đã có hàng trăm nghìn bộ hồ sơ như vậy hiện trong tay hàng trăm nghìn người dân 4 quận nội thành Hà Nội. Hai năm ấy, dù có mua xe cũng không thể đăng ký chuyển chủ (mà pháp luật quy định 30 ngày), mà tới nay cũng vẫn chưa thấy cơ quan chức năng Nhà nước đưa ra hướng giải quyết, khắc phục "sự cố phạm luật" ngoài ý muốn đó thế nào.

Trong một nhà nước pháp quyền, vấn đề bồi thường trách nhiệm từ phía nhà nước phải được đặt ra. Nhà nước đã sai, mọi lỗi lại vẫn đổ cho dân. Dân đã phải bỏ ra 3-4 triệu đồng để mua suất đăng ký xe máy, tôi cam đoan là hàng trăm ngàn người đã phải bỏ số tiền như vậy vào thời điểm Hà Nội cấm đăng ký xe máy tại 4 quận nội thành. Nhà nước không cho đăng ký tên chính chủ vì cái mà chúng tôi gọi là "tội" sống ở nội thành Hà Nội, sao giờ lại phạt dân về lỗi không sang tên trước bạ khi mua xe??? Xin thưa, tôi mua xe cho tôi, tôi muốn đăng ký tên tôi mà nhà nước không cho, giờ lại phạt tôi "lỗi không sang tên". Thật là lạ lùng!!!

Mong rằng Hà Nội sẽ nghiên cứu vấn đề này để dân không bị thiệt do chính quyết định sai lầm đã bị hủy của UBND Thành phố Hà Nội. Trường hợp này nên xin lỗi dân và tạo mọi điều kiện cho dân chuyển đổi sang tên mà không thu bất cứ lệ phí nào mới đúng. Rất mong UBND Thành phố Hà Nội quan tâm giải quyết bức xúc này cho dân theo cách đúng đắn nhất.

Hải Hà
[email protected]
Click to expand...

Cứng họng luôn

achilles_n.1 · 16/11/12

trước đó còn có cái trò 1 người đăng kí 1 xe, thế là lại phải nhờ 1 thằng nào đó lạ hoắc đăng kí hộ. đúng là nhà nước mình có cái tuyệt chiêu bóp khoái lạc song châu thần thánh thật

nghia9a · 16/11/12

quả là thần thánh, lật lại những cái luật bựa đã ban hành hồi xưa thì mới thấy khả năng tính toán của nhà nước

MtyYan · 16/11/12

Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt (Bộ Công an) từng khẳng định rằng chỉ xử phạt người sử dụng xe không chính chủ khi vi phạm các lỗi phải tạm giữ xe hoặc chiếc xe đó gây ra tai nạn.
Click to expand...

Không có Giấy đăng ký xe theo quy định sẽ bị tạm giữ xe mà, thế là sao
http://sunlaw.com.vn/hanh-chinh/nhu...tham-gia-giao-thong-se-bi-tam-giu-xe-may.aspx

Trùm online · 16/11/12

Có gì mâu thuẫn đâu?

Không có giấy đăng ký xe -> bị xúc xe về đồn.

Về đồn -> kiểm tra, rà soát chiếc xe -> lòi ra lỗi Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định -> nôn ra thêm 1 củ.

mairoixa · 17/11/12

MtyYan nói: ↑

Không có Giấy đăng ký xe theo quy định sẽ bị tạm giữ xe mà, thế là sao
http://sunlaw.com.vn/hanh-chinh/nhu...tham-gia-giao-thong-se-bi-tam-giu-xe-may.aspx
Click to expand...

Đúng rồi, còn gì nữa, ko có giấy tờ xe, làm sao chứng minh đc đó là xe của mình hay người nhà, hay bạn gì đó.

Đăng nhập

songmoi-Xe không chính chủ: Công an lúc đòi xử lúc bảo không

[PhanAnh] Donkey Kong

zero7090 Donkey Kong

Blue Magic Samus Aran the Bounty Hunter Lão Làng GVN

achilles_n.1 C O N T R A

nghia9a 30 tỷ/1m2 à??? LÊN ĐỒN!! Lão Làng GVN

MtyYan Mario & Luigi Lão Làng GVN

Trùm online Sam Fisher, Third Echelon Agent ⚔️ Dragon Knight ⚔️ CHAMPION Lão Làng GVN

mairoixa Mr & Ms Pac-Man

Chia sẻ trang này

Đăng nhập

songmoi-Xe không chính chủ: Công an lúc đòi xử lúc bảo không

[PhanAnh] Donkey Kong

zero7090 Donkey Kong

Blue Magic Samus Aran the Bounty Hunter Lão Làng GVN

achilles_n.1 C O N T R A

nghia9a 30 tỷ/1m2 à??? LÊN ĐỒN!! Lão Làng GVN

MtyYan Mario & Luigi Lão Làng GVN

Trùm online Sam Fisher, Third Echelon Agent ⚔️ Dragon Knight ⚔️ CHAMPION Lão Làng GVN

mairoixa Mr & Ms Pac-Man

Chia sẻ trang này

Tìm kiếm hữu ích