(NLĐO) Chạy xe không nên mang theo điện thoại di động!

Sẽ giám sát giao thông từ điện thoại di động người dân

Nguồn: http://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuo...thoai-di-dong-nguoi-dan-20150318163246815.htm

 

have pussy dad believe italy .

 

bắt đầu chém gió rồi

 

bố éo xài 3G nhá

 

Chắc chặn là để kiếm tiền rôi

 

3G tốc độ thì như rùa, cước thì đắt mà đòi chơi thế này, bố mấy ông lắm trò

 

Tẩy chai Vịt teo đê

 

Nếu là đang nói đến cái công nghệ đo bằng rada cũ mèm đó thì chỉ chơi được trong tp mới có độ chính xác cao, chứ muốn bắt xe tải vẫn phải núp lùm như thường. 2016 chỉ là thời gian cần để xây dựng csdl đủ mạnh để xử lý mấy triệu cái đt cùng lúc thôi.
Nhưng mà xác suất ăn chửi hơi bị cao, thà dùng cái này để giúp điều tiết giao thông thì may ra dân còn ủng hộ.

 

Hãy tưởng tượng, phía trước là ngã tư tử thần
Đột nhiên đang đi có tin nhắn, ai ai cũng rẽ vào lề đường để đọc
Nội dung: Phía trước tắc vcl ra bạn ạ, bạn nên đi đường... blah blah

 

Triêu hồi

Edward Snowden

 

Thằng Chai En đâu, ở đây có thằng hư cấu này.

 

freedum cuming

 

Mẽo thần thánh làm được chưa nhỉ?

 

nói chung vấn là 1 tấm ảnh hơn ngàn câu nói

 

have pussy dad you believe italy

 

Cái này không dùng để bắt vi phạm đâu, các con hàng đừng lo. Đa số là thu thập thông tin, vẽ được bản đồ lưu lượng xe vào từng thời điểm, thông báo tình trạng giao thông thời gian thực, bật tắt đèn giao thông cho hiệu quả, tìm đường đi tốt nhất ... v.v.

Nói chung cái này làm được thì cực kì hay đấy, chỉ mong là không như đề án 112, chi ngàn tỉ rồi vứt.

 

Công nghệ này cũng được cả chục năm rồi. Nó tựa như GPS mà thay vì vệ tinh là rada thu phát tín hiệu mà thằng VT nó cắm chằng chịt mỗi tp đấy thôi.

 

Cái này hay vãi, trước khi ra khỏi nhà mà biết được tuyến đường bị tắc thì cứ phải là ủng hộ một tỷ.

Bên mẽo hình như là theo dõi bằng một con chip gắn trực tiếp lên xe chứ không qua điện thoại.

 

Hử. Hình như ta đọc không hiểu. Hay bọn mi mới không hiểu? Ý của lão ngoài chuyện gắn app vào phone thì ý chính là cái này?

Spoiler

“Ví dụ, tôi cầm điện thoại đi trên đường, ôtô của tôi đi nhanh hay chậm thì sẽ được gửi về hệ thống cũng như dữ liệu của hàng triệu người đang tham gia giao thông sẽ được gửi về hệ thống và xử lý. Khi đó, chúng ta sẽ có được trạng thái thực của giao thông” - ông Hùng lý giải thêm.

1. Gắn app vào phone, bắt dân dùng nghĩa là xâm phạm vào tự do của dân, bởi nó vô tư connect và gửi thông tin từ phone đi? Ủa vậy 1 ngày đẹp giời nó gửi luôn hình ảnh, tin nhắn abc xyz trong phone đi thì làm thế nào?
2. Một mạng lưới lớn như vậy, data nhiều như vậy, mà hệ thống cơ sở hạ tầng kiểm soát được thì nó thánh thần rồi. Bởi hệ thống xe chạy tự động đơn giản theo lý thuyết cũng chỉ cần biết....tốc độ, khoảng cách, và "cách tính ưu tiên" trên đường hay ngã rẽ.

Trên thế giới này, chỉ duy nhất thằng google đem xe tự động ra ngoài đường thật chạy và nói rằng thành công.
BMW cũng đem xe ra ngoài đường chạy, nhưng sau đó không thấy nói gì nữa.

Trường của ta nằm trong hệ thống trường liên bang, mấy năm trước bang cho 4 triệu euro (thầy ta nói số đó) để nghiên cứu cái trò xe tự động này. Bao nhiêu năm trời, ra quá trời diplom với phd. nhưng chỉ rốt cuộc chỉ dừng lại ở cái simulation. Vì đánh giá cuối cùng là "cơ sở vật chất và đk hiện tại không đủ để nhận kịp thông tin cần thiết cho communication". Và dừng lại vì ...bang hết tiền chu cấp. Và bởi vì thời điểm đó, google với BMW đã qua được giai đoạn simulation, trong khi 4 trường Uni không thoát ra khỏi nó được.
Cũng nhờ cái "event" này mà ta chấm mút được 11 tháng.

Mẹ nó. Nói nghe buồn cười.
Nội cái trò ngã tư, mỗi bên 2 làn đường, đèn xanh đèn đỏ thôi đã ói máu ra.
Thêm cái trò chạy trên cao tốc, 3 làn đường, đi tự động đã ra được tiến sĩ.
Rút xuống cái trò xe tự động trong sân bay chạy chung với xe-người-lái, truyền gửi thông tin qua lại cho nhau, "predict" hướng đi/quẹo, rồi tìm "shortest-path" với con đường 2 làn đã loạng choạng.

Mẹ. Rõ ràng đ biết gì về điện nhưng rất thích đi sửa điện.
Đến tận ngày hôm nay, Đức nó cũng nghỉ cái dự án này rồi. Nghiên cứu, giấy tờ lý thuyết này nọ theo tôi biết, tạm cho là đủ nhưng không có tiền để làm.

 

Nếu nói như bọn mi, để kiểm tra kẹt đường hay không kẹt đường thì cần quái gì gắn app vào từng cái phone.
Đứng mẹ ở mấy cái trụ đèn đỏ hay chia đường ra thành nhiều đoạn, mỗi đoạn đặt 1 cái kiểu "bắn tốc độ". Thấy nó nhích 2km/h là kẹt xe. Nó nhích 40km/h là đường thông. Xong. Hay gắn mẹ nó cái camera, rồi giao thông canh, thông báo qua hệ thống radio. Rồi connect vào hệ thống navi.

Navi thì tất cả các nước phát triển đều đã xài cả 10 năm nay rồi...