Kỹ năng nhận diện nguy hiểm và thao tác lái xe để phòng tránh tai nạn cần có

Đã khá lâu các chương trình lái thử xe phân khối lớn chính hãng dành cho rộng rãi công chúng ít diễn ra, do đó chương trình của Kawasaki thu hút rất đông các biker đăng ký tham dự. Buổi lái thử sôi động hơn khi các huấn luyện viên trình bày kỹ năng nhận diện nguy hiểm và thao tác lái mô tô để phòng tránh tai nạn.
>> Bộ sưu tập mũ bảo hiểm thời trang giá rẻ

>> Nên mua nón bảo hiểm đẹp ở đâu đảm bảo chất lượng
Buổi lái thử được tổ chức vào chiều 25/9 tại khuôn viên Trường đua Phú Thọ, đường Lê Đại Hành, P.15, Q.11. Bên cạnh đông đảo tín đồ Kawasaki, có khá nhiều thành viên thuộc các CLB hội nhóm xe tại TP.HCM sử dụng mô tô Ducati, Honda, Yamaha, Suzuki, Harley-Davidson, BMW Motorrad... Cũng tham dự trải nghiệm tính năng trên mô tô xe Kawasaki đời mới gồm chiếc sport-touring Z1000SX, mẫu Adventure Versys 650, Versys 1000 và chiếc cruiser Vulcan S.
Đường thử mô tô được thiết kế là mặt đường thảm nhựa với chiều dài khoảng 500m, hai làn mô tô chạy với bề rộng mỗi làn đường là 5m, ngăn cách bằng các cột cờ phướn cắm thẳng hàng (mỗi cột cách nhau 4m) mô phỏng đường chạy zíc zắc có tán cây, vật cản che khuất tầm nhìn. Bên cạnh đó, đường chạy còn được thiết kế một đoạn chạy thẳng với bề rộng mặt đường 5m bất ngờ bị thu hẹp còn 2,5m; khúc cua chữ U, gờ cao... Qua đó, các tay lái tập thói quen phản xạ hướng ánh mắt (từ tầm xa đến tầm gần) nhanh nhạy quan sát bao quát hiện trạng địa hình để định hướng xe muốn đến. Đồng thời cảm nhận độ trơn mượt của ghi-đông, khả năng vận hành linh hoạt từ các dòng xe cao lớn như Versys 650, Versys 1000 và mẫu sport-touring Z1000SX, kể cả khi các xe này gắn đủ 2 thùng hành lý khá cồng kềnh ở hai bên đuôi xe. Ngoài ra, mẫu xe cruiser cỡ trung, kiểu dáng thấp như Vulcan S cũng chứng tỏ khả năng lách tránh vật cản, chuyển hướng nhanh chóng để vượt qua đường hẹp.