VinGroup, VinSpeed, VinFast, XanhSM… Tất cả Vin Vượng gom vô đây [Không mở topic mới+lái topic khác]

Vãi loz ông Chung Bá Phương này hồi trước làm giám đốc khối bảo hiểm của TCB mà lên trình bày toàn nói lắp ba lắp bắp, vòng vo đéo ai hiểu gì. Xong năm 2019 hay 2020 gì đấy làm ăn như loz làm cả khối xếp hạng B, nhân sự của cả khối bị cắt thưởng và không được tăng lương cho năm sau; xong ông này bị đá đít đi mà. Thế đéo nào mấy năm sau lại quay lại làm tổng của TCLife nhỉ, các sếp của TCB bị 1 lần chưa chừa à???

 

Xe điện là tất yếu. là nguồn sống. là sự thật hiển nhiên. Là quy luật của sự phát triển. tiến lên xe điện là bước tiến ngoạn mục. đi tắt đón đầu thế giới. nhờ xe điện mà chúng ta có thể sánh vai với các cường quốc năm châu, chấn động địa cầu. bây giờ chúng ta đang quá độ lên xe điện thôi. Sớm muộn gì chúng ta cũng sẽ đến đó. chuyển đổi xe điện là một bước đệm bắt buộc để tiến lên xây dựng chủ nghĩa xã hội mà chúng ta cần làm sớm. Do đó chúng ta cần phải quyết liệt, đồng lòng của người dân, doanh nghiệp. ý chí của 100tr dân đã quyết, sao ở đây còn lảng vảng lũ phổng đạn chống xe điện thế này, đề nghị min mốt ban nick, định hướng diễn đàn để cùng chung tay với đất nước. Để đất nước ta có những bước tiến nhanh mạnh hơn nữa. Cảm ơn Vin, nhờ ơn ape mà chúng ta sẽ hoá rồng

 

Toàn phe phái ban bệ cả, cái ngành bh nó chán lắm bạn ơi.
Nhiều lúc mình cũng chấm hỏi vl là mấy lão này mà là sếp mình đây sao?!

 

À nhân tiện kể thêm cho anh em vụ Techcombank IPO hồi 2018. Đại khái là trước đấy HSBC có nắm cổ phần của TCB, nhưng ông Hùng Anh chơi bẩn nhất quyết không trả cổ tức và ghìm giá TCB. HSBC cầm cổ phiếu TCB lâu quá mà không thu được gì nên chấp nhận bán ra hình như ở giá đâu đấy tầm 15 hay 20 gì đó không nhớ. HSBC bán xong thì TCB bắt đầu rục rịch IPO. Để IPO thành công thì TCB phải thổi lợi nhuận lên, thế là có mấy phi vụ: TCB bán 2 tòa trụ sở ở HN và TPHCM, và ký hợp tác độc quyền với Manulife để phân phối sản phẩm bảo hiểm của Manulife trong 20 năm, đồng thời nhận 1 cục tiền lót tay gọi là hoa hồng phân phối độc quyền. Tất cả mấy khoản này ghi nhận thẳng vào lợi nhuận của TCB năm đấy, thế là TCB ghi nhận lãi to và lên sàn với giá tầm 42. Theo cách hiểu đơn giản của tớ cái 1 cục hoa hồng Manulife trả cho TCB kia là để TCB bán bảo hiểm của Manulife trong 20 năm, nên đúng ra khoản hoa hồng đấy cần phải được chia 20 ra rồi ghi nhận dần vào lợi nhuận từng năm, nhưng đéo hiểu sao TCB lại được ghi nhận toàn bộ cái hoa hồng đấy vào ngay năm đầu tiên 1 cách hoàn toàn đúng luật (cái này bạn tớ kiểm toán cho TCB confirm với tớ luôn).

Vì đớp 1 cục tiền của Manulife nên TCB chịu 1 cục chỉ tiêu to vl về bán bảo hiểm, thế là lôi cả hệ thống ra bán, thậm chí làm hội sở như tớ mà cũng bị dí đi học chứng chỉ về sản phẩm bảo hiểm của bộ tài chính & thi thố đàng hoàng, xong sếp tớ còn giao chỉ tiêu là mỗi nhân viên phải giới thiệu được 1 khách hàng mua gói bảo hiểm 30tr xuống cho chi nhánh Thế là hồi đấy tớ phải đi tìm hiểu về sản phẩm, quyền lợi bảo hiểm, điều khoản loại trừ, đọc bảng minh họa với dòng tiền các kiểu. Mà đéo gì với dân học tài chính chuẩn chỉnh như tớ thì nhìn vào cái bảng minh họa phát biết ngay bô vcl rồi. Cái đéo gì mà "lãi cao hơn ngân hàng", ờ thì đúng là cái quyền lợi đầu tư lãi CÓ THỂ cao hơn ngân hàng được, nhưng phần tiền để đầu tư nó chỉ chiếm 1 phần trong tiền đóng hàng năm, còn phần phí đóng để duy trì quyền lợi bảo vệ thì làm đéo có lãi . Xong đợt đấy tớ hay phải đi làm việc với chi nhánh, thế là đội sale ở chi nhánh tranh thủ tư vấn cho tớ mua bảo hiểm luôn, mà toàn tư vấn láo cá chó, với cứ đem cái "lãi suất là kỳ quan số 7 của thế giới" ra khè tớ. Có lần tớ ngứa khoái lạc song châu, tớ dạy lại cho đội chi nhánh về dòng tiền với chỉ ra mấy cái họ nói sai ở đâu luôn mà.

Thế xong đến năm vừa rồi TCB quyết định dừng hợp tác với Manulife để tự lập ra TCLife, xong ói ra 1 đống tiền đền cho Manulife. Mà theo tớ nghe ngóng được thì TCLife được lập ra mục tiêu chính là để lấy tiền khách đóng phí bảo hiểm xong đi mua trái phiếu của Vin, tạo kênh tiêu thụ cũng như thị trường cho trái phiếu Vin; chứ TCB cũng không ham hố gì ăn cái phần chênh lệch giữa phí bảo hiểm với bồi thường khách hàng đâu.

 

Có vẻ chuẩn rồi, kênh BH cũng phải lấy tiền mua trái phiếu các kiểu mới có lời, mà giờ lập ra 1 thằng chỉ mua riêng trái của thằng vượn thì hehe, y hệt sân sau.

 

bình thường bảo hiểm đã úp bô r giờ thành úpbô-ception?
ủa mà bệnh viện Vin còn thịnh k các phen? hồi trước đi ra phú quốc đi ngang mấy lần thì thấy vắng.

 

thật là vl
bạn biết nhiều quá r đấy

 

bạn sắp bị xử bắn cmnr, đầu hàng sẽ được khoan hồng.
ai lại đi tiết lộ việc úp bô của các sếp lớn như thế.

 

bạn nói hơi nhiều so với 1 đứa ko có bảo hiểm hãng V rồi đấy
a @oldangelvn sẽ dòm ngó bạn

 

Lại nhớ @kingofgamefox lỡ nói mà mất tích

 

Anh em cứ tò mò gì nhỉ??? cái phần mua bán trái phiếu thì ổng ý chỉ đoán, vấn đề nằm ở chỗ gắn chặt sống còn aka ko bỏ trứng nhiều rỏ…. thôi mà, thành công thì lãi cực lớn nhưng thất bại thì ăn l cả lũ. Mà bán bh chính ra dễ quỵt nhất nhưng cũng dễ ăn đạn nhất nhể, ceo bh mẽo là một ví dụ. còn vụ tech IPO chắc nhiều người biết mà chắc ko nói thẳng ra ntn thôi

 

Với cái truyền thống úp bô của vin thì ai dám mua bảo hiểm kể cũng nể thực sự

Khách hàng đòi đền bù có khi còn bị kiện ngược

 

Để được 1 slot mua trụ sạc định danh bạn phải có 1 cái vinisurance.
Hoặc khi kết nối với trụ sạch nhập mã số vinisurance đồng thời quét nhanh CCCD bạn sẽ được chọn chế độ sạc nhanh 3H đầy, còn ko thì sạc thường điện 220v 12 giờ đầy

 

Dính manulife tại tcb bạn còn ý kiến lên báo được… chứ dính phải ….. bạn chỉ có %}^]**]^}^[+¥{$}**+=[+$!,!$|${$

 

phức tạp thế, CCCD đã tích hợp sẵn vinisurance

 

Mỗi đứa trẻ sinh ra, bắt buộc phải đăng ký vininsurance mới đc đăng ký giấy khai sinh

 

Thế để hạn chế chúng nó share code cho nhau sạc nhanh chứ sao nữa.

 

Thời gian Vingroup thực hiện lấy ý kiến cổ đông dự kiến trong tháng 8.


Vingroup (mã VIC) của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa thông báo sẽ thực hiện lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về việc bổ sung ngành nghề kinh doanh và các vấn đề khác thuộc thẩm quyền (nếu có). Ngày đăng ký cuối cùng là ngày 8/8, thời gian thực hiện lấy ý kiến cổ đông dự kiến trong tháng 8.

Trước đó tại ĐHĐCĐ thường niên 2025 diễn ra hồi tháng 4, cổ đông Vingroup đã thông qua việc bổ sung 13 ngành nghề kinh doanh mới như dịch vụ hỗ trợ vận tải thủy, bốc xếp hàng hóa, truyền tải điện, xây dựng công trình thủy và bán lẻ trực tuyến,...

Thời gian gần đây, Vingroup có nhiều chuyển động đáng chú ý trong lĩnh vực hạ tầng và năng lượng. VinSpeed (công ty con của Vingroup có vốn điều lệ 15.000 tỷ) đã gửi đến Chính phủ và các địa phương loạt đề xuất nghiên cứu và đầu tư các tuyến đường sắt. Nổi bật nhất là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam với tổng vốn khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (~67 tỷ USD).

Trong khi đó, Vingroup đã liên danh với VinEnergo tham gia đầu tư Dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Hải Phòng tại KCN Tân Trào, huyện Kiến Thụy, Thành phố Hải Phòng. Dự án có diện tích sử dụng đất khoảng 98,515 ha với công suất thiết kế 4.800MW. VinEnergo có vốn điều lệ 2.000 tỷ, thành lập ngày 12/3/2025, hoạt động chính trong lĩnh vực sản xuất điện và thiết bị điện.

Về kế hoạch kinh doanh năm 2025, Vingroup đặt mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất 300.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 10.000 tỷ đồng, tăng lần lượt 56% về doanh thu và gần 90% về lợi nhuận so với thực hiện năm 2024. Để thực hiện mục tiêu này, chiến lược năm 2025 của Vingroup tiếp tục xoay quanh ba trụ cột, gồm sản xuất (VinFast), bất động sản (Vinhomes) và du lịch - giải trí (Vinpearl).


Tromg đó, VinFast đặt mục tiêu tăng gấp đôi sản lượng giao xe so với năm 2024, giữ vững vị thế dẫn đầu xe điện trong nước và thúc đẩy chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Hãng cũng mở rộng phân phối, nâng cấp dịch vụ hậu mãi và lần đầu khai thác mảng vận tải – taxi với các dòng xe dịch vụ (Green).

Vinhomes tiếp tục phát triển các đại đô thị tại vị trí chiến lược, có hạ tầng giao thông thuận lợi. Trong khi đó, Vinpearl mở rộng hoạt động, chú trọng ba trọng tâm: khai thác thị trường quốc tế (Ấn Độ, Trung Đông, Đông Nam Á), củng cố thị phần nội địa và phát triển mạnh phân khúc MICE. Đồng thời, Vinpearl tăng cường bán hàng trực tiếp qua kênh đại lý trực tuyến.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu VIC đang ở gần vùng đỉnh lịch sử với thị giá 116.000 đồng/cp, gấp gần 3 lần hồi đầu năm. Vốn hóa thị trường tương ứng đạt gần 450.000 tỷ đồng, xếp thứ 2 toàn thị trường, chỉ sau duy nhất Vietcombank (VCB).

ĐÃ ĐÉNLÚC RỒI ANH E; VÔ LÚC NÀY HOẶC KHÔNG BAO GIỜ ; SỞ HỮU NGAY CHO BẢN THÂN 1 SẢN PHẨM NÒNG CỐT CỦA VIN ĐỂ HÒA MÌNH CÙNG DÂN TỘC

 

Allin VIC

 

Thật ko bác để all in.
Để tôi làm 100 cổ VIC rồi đến cuộc họp chửi bác Vượn cho sướng