Tập đoàn hơn trăm tuổi cam kết tài trợ 67 tỷ Nếu THACO được chọn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Tập đoàn Jardine Matheson khẳng định sẵn sàng đóng vai trò nhà đầu tư tài chính chủ lực cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam nếu THACO được chọn. Đây là bước đi tiếp theo sau hơn một thập kỷ đồng hành và rót vốn vào THACO.


Đài Phát thanh & Truyền hình Hà Nội đưa tin, Tập đoàn Jardine Matheson (trụ sở tại Hồng Kông) tiếp tục khẳng định cam kết tài chính lâu dài với THACO sau hơn một thập kỷ đồng hành. Đáng chú ý, công ty con của tập đoàn là Jardine Cycle & Carriage Limited (JC&C) sẵn sàng đóng vai trò nhà đầu tư tài chính chủ lực nếu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD do THACO đề xuất được phê duyệt.


Tiềm lực của Jardine Matheson

Jardine Matheson là một cái tên lâu đời có nguồn gốc từ Anh Quốc, được thành lập từ năm 1832. Ban đầu, tập đoàn hoạt động thương mại tại Quảng Châu (Trung Quốc), sau đó chuyển trụ sở chính sang Hồng Kông khi khu vực này trở thành thuộc địa của Anh. Tại Hồng Kông, tập đoàn này là một trong những doanh nghiệp lớn nhất, giữ vai trò đầu tàu trong các lĩnh vực: đầu tư tài chính, bán lẻ, bất động sản, ô tô, logistics, y tế, thực phẩm và đồ uống.

Thông qua công ty con JC&C, Tập đoàn Jardine Matheson đã đầu tư vào THACO từ năm 2008 và nâng tỷ lệ sở hữu lên 26,6% vào năm 2019. Đến cuối năm 2023, JC&C tiếp tục rót 8.680 tỷ đồng (tương đương 350 triệu USD) để mua trái phiếu chuyển đổi do THACO phát hành. Lô trái phiếu này dự kiến đáo hạn vào năm 2028. THACO từng cho biết, mức định giá chuyển đổi tương đương 20 lần lợi nhuận năm 2027.


Tại Việt Nam, Jardine Matheson còn sở hữu hoặc nắm cổ phần lớn tại nhiều doanh nghiệp như Vinamilk, REE, chuỗi Guardian, KFC, Pizza Hut, Starbucks và Schindler.



Tình hình tài chính của Jardine Matheson (đơn vị: triệu USD)
Năm 2024, Jardine Matheson ghi nhận doanh thu 35,7 tỷ USD nhưng lỗ 468 triệu USD. Tuy nhiên, trước đó, tập đoàn đã có 3 năm liên tiếp kinh doanh có lãi, với lợi nhuận đạt 2,9 tỷ USD.

Tính đến ngày 31/12/2024, tổng tài sản của Jardine Matheson đạt 86,8 tỷ USD, trong đó vốn chủ sở hữu chiếm 53,3 tỷ USD, phần còn lại là nợ. Định giá tập đoàn ở mức 12,7 tỷ USD.

Về phía THACO, trong tâm thư gửi cổ đông, đối tác và nhân viên liên quan đến việc tham gia Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, ông Trần Bá Dương đã chia sẻ phương án huy động vốn.

Cụ thể, THACO muốn thành lập một Doanh nghiệp dự án, trong đó tập đoàn sẽ nắm quyền chi phối 51%, số cổ phần còn lại sẽ mời gọi các doanh nghiệp tư nhân và Nhà nước cùng góp vốn. Doanh nghiệp dự án sẽ tự bỏ vốn 312.000 tỷ đồng, tương ứng 20% tổng vốn đầu tư dự án (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Phần còn lại, tương đương 1.250.000 tỷ đồng, sẽ được huy động từ vốn vay tín dụng có sự bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất của Chính phủ trong vòng 30 năm.


Sau khi san sẻ một nửa “gánh nặng” vốn cho các bên khác, THACO vẫn phải tự thu xếp 159.120 tỷ đồng. Tính đến cuối quý I/2025, vốn chủ sở hữu của THACO là 57.861 tỷ đồng, đồng nghĩa với việc tập đoàn cần xoay thêm khoảng 101.259 tỷ đồng. Ước tính, để đảm bảo quyền kiểm soát 51% doanh nghiệp dự án, ông Dương cần góp thêm gần 39.500 tỷ đồng - trong bối cảnh tổng tài sản cá nhân chỉ ở mức dưới 1 tỷ USD (theo Forbes). Phần còn lại, ông Dương cũng bày tỏ mong muốn được huy động từ Jardine Matheson.

https://nguoiquansat.vn/neu-thaco-d...an-nuoc-ngoai-cam-ket-tai-tro-von-222027.html

 

gộp chung với thớt THACO thôi

 

tuyệt vời

 

Giờ vừa đủ tài chính vừa có kinh nghiệm thì sao

 

Thaco làm gì có tuổi mà giành với Vin.

Debuff đi mấy fen.

 

Thaco làm cái gì cũng chậm, lại ko có ngạo nghễ gì cả. Nghỉ đi đừng cố

 

tuổi loz chơi dc với bác toy, mãi đỉn mãi đỉn

 

Tuyệt vời

 

Dăm ba mấy thằng Tàu, tuổi lòn với Vin

 

Đương nhiên ưu ái hơn cty Sing rồi. Nghe Sing tất nhiên bao tín.

 

vin gốc to lắm, thaco cho xin cái tuổi

 

THACO dám cấu kết ngoại bang định hất tay trên bác tôi à, còn khuya nhé

 

Thaco tuổi lol sánh vai. Đéo chọn VIN thì còn chọn ai nữa

 

Đang chùi đít dở cũng phải dừng tay để truyền năng lượng cho bác tôi. GO!

 

Quá bèo, cty định giá có 12 tỏi trump mà lại dám tài trợ 67 tỷ, ko thể thắng dc bác tôi đâu. Nhóm cty bác tôi mạnh hơn nhiều. Hãy bớt ảo tưởng đi Thaco

 

thaco sản xuất được cái oto brand nội địa nào chạy taxi chưa mà đòi làm tàu? hư cấu? tuổi loz đấu vin, vinspeed!

 

GVN debuff trong tuyệt vọng nhìn tội nghiệp vkl

 

Ai đọc báo cáo tiền khả thi về ĐSCT trên trang quy hoạch quốc gia sẽ thấy có cái vụ "lợi ích kinh tế khó đo lường nhưng mà phải làm" duy ý chí vậy thì chúng ta xác định như Lào thôi, tiền mất giá chắc sẽ gấp 2, 3 thậm chí 10 lần bây giờ sau khi làm xong, bẫy thu nhập trung bình không còn là nguy cơ mà hiện hữu luôn rồi, nhận định xong mà buồn thối ruột anh em ạ.

 

^
xác định. sai chính tả thì vô nghĩa nhé