Cùy tiếp đê

Gần 2 tỉ dân, đất đai thì mênh mông không phát triển đường sắt thì kinh tế có cl phát triển được như bây giờ. Cái này là tất yếu thôi. Lãnh đạo nước nó có tầm nhìn với bộ máy chính trị mạnh nên làm được.

Nhật không có à? Tưởng có mấy con bullet train nhanh hơn cả thế này chứ?

 

Cùy

 

Sao họ làm được mà ta ko làm đc. Có lẽ dân họ đồng lòng, lãnh đạo của họ sáng suốt.
Còn VN ta hở chỗ nào thì che chỗ đó. Sáng lên TV đọc văn mẫu. Chiều đi dự liên hoan. Tối kê cao gối ngủ.

 

viết sai chính tả Tập chủ tịch biết được lại quánh cho

 

ủng hộ ít đông trùng tàu nữa Shark Phú

 

Lạc hậu quá, ngộ quỳ lâu rồi, giờ mới hô khẩu hiệu :(

 

Mua sách học tiếng Thiên Triều còn kịp không anh em?

 

Học ko giờ là muộn

 

Khóx.

 

Nhìn mà thèm.

 

Con nhanh nhất của Nhật đang vận hành hiện nay vào khoảng 325km/h. Còn con nhanh nhất của Tập đế hiện nay là 350km/h chạy cố định tuyến Thượng Hải Bắc Kinh.
Mấy bài này viết rất đúng vì nó chỉ tính tốc độ khai thác cố định thôi, còn kiểu tốc độ tối đa hoặc chạy đua lấy kỉ lục ko được công nhận. Mấy con 500 600km toàn kiểu tàu concept test trong xưởng chưa hoàn thiện

 

Tàu dc cái xây gì cũng mass product dc nên giá thành cũng giảm

 

350km/h tuyến SG-HN cũng đáng lắm chứ, làm xong thì hàng không thở ô xy luôn

 

giá vé mắc lòi lòn luôn
mỗi loại phương tiện có cự ly di chuyển tối ưu hết

 

Vé tầm 1 triệu thì toẹt vời luôn.

 

hem có đâu má tuyến bắc nam bây giờ mà giá vé ngồi mềm cũng ~930k rồi

 

Éo có đâu shinkansen của Nhật mắc gấp đôi gấp 3 vé máy bay. Chủ yếu dành cho dân giàu và kinh doanh vì vừa đi vừa làm việc đc, hoặc du khách vé trọn gói

 

Giá tàu cao tốc bắc kinh thượng hải cũng tầm 1t8-2tr

 

nè chủ tịck ư ư