[VNE] Death by Japan

Đường sắt bắc nam là cần thiết cho việc lưu thông hàng hoá.

 

Nguyên cái đường bờ biển dài từ bắc tới nam làm gì

 

Thần tài đến , thần tài đến

 

Ko đủ phục vụ. Các cảng biển ko gánh được nhu cầu.

 

Thì mở rộng hoặc xây thêm cảng
Chi phí xây cảng chắc còn rẻ hơn bôi nguyên cái đường sắt này

 

Lùa gà version nhật

 

Đường sắt cao tốc theo đề án ban đầu ko chở được hàng hoá.

 

Thôi nói gì nhiều, thấy sống được thì sống cho tốt. Giúp ai được thì giúp. Chứ cà khại làm đép gì.

 

confirm thằng jpexpress lái dư luận nhé. Báo cp đ nói gì vụ này cả:
https://baochinhphu.vn/de-nghi-nhat...p-chuyen-doi-nang-luong-10222072212395975.htm

 

vay vốn làm đường sắt chở hàng đi, metro xây mãi ko xong kìa
Thuê đội thi công 1 vành đai 1 con đường ấy nó làm nhoáy cái xong mà có vài tỉ, Lào còn trả được nợ

 

Giờ tự nhiên nghe nói Nhật xây cái gì cũng thấy có chút hoang mang

 

Đường sắt cao tốc hay mà, hoặc cải thiện, mở rộng cái hiện tại cũng ngon. Cái combo máy bay, xe khách oải gì đâu.

 

cái đống Metro SG thù lù 10 năm với cái lỗi xê dịch gối cao su mãi còn dell xong,cúi đầu xin lỗi suốt mà có làm được cái dell gì đâu

 

Chắc cũng có dự tính rồi, chứ TQ hoàn thiện hệ thống đường sắt nên hàng hoá, con người lưu thông ầm ầm, nhìn sang cũng ham

 

Vấn đề là thằng Jap nó dụ xây Shinkansen, không chở hàng được

 

Bờ biển thì lên lạng sơn, tây nguyên kiểu gì , vùng cao cẫn cần hàng nhé, mà đường sắt chở hàng siêu trường, siêu trọng dễ hơn, ví dụ xe tăng, pháo etc

 

Logistic hàng hoá như kẹc. Logistic người thì máy bay còn đỡ, tàu thì thôi. Mà máy bay cũng ko gọi là ghê gớm gì. Tư nhân tự phát triển xe khách thôi.