[nld] Ăn bớt trắng trợn vật liệu làm đường

Trước ngày thi công có 8 phuy nhựa được chuyển đến nhưng tới ngày thảm xong mặt đường vẫn còn 7 phuy

Vụ việc xảy ra tại dự án nâng cấp ngõ 100 nối đường Sài Đồng với đường Vũ Xuân Thiều trên địa bàn phường Sài Đồng, quận Long Biên - Hà Nội. Người dân ở đây đã chụp ảnh, quay clip để làm chứng cứ việc đơn vị thi công ăn bớt nguyên vật liệu.

Dù ngõ 100 mới nâng cấp xong chưa được 2 ngày nhưng có thể dùng tay bóc từng mảng dễ dàng

Ông Nguyễn Trọng Hoa, Trưởng Ban Công tác mặt trận Tổ dân phố 18, phường Sài Đồng, cho biết với tư cách là thành viên ban giám sát cộng đồng của phường, ông đã phản ứng trước cách làm của đơn vị thi công. Việc thi công tiến hành từ chiều 26 đến sáng 27-1.

“Lúc ấy trời mưa nên tôi đã có ý kiến với họ rằng không thể làm được nhưng các anh ấy bảo trời mưa nhỏ, lãnh đạo vẫn cho rải nhựa, không ảnh hưởng gì đâu. Sáng 27-1, trời mưa lất phất và đường khá bẩn nhưng các tổ thi công không làm sạch mặt đường cũ mà cứ thế đổ đá dăm rồi rải nhựa lên trên, cho xe lu lăn qua lăn lại cho xong việc” - ông Hoa kể.

Đa phần người dân sinh sống tại đây là công nhân, viên chức Công ty Đường bộ 230 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam - Bộ GTVT). “30 năm là công nhân làm đường, tôi không thể tưởng tượng được việc họ trắng trợn ăn bớt công đoạn, vật liệu như thế. Theo nguyên tắc, khi nâng cấp đường cũ hư hỏng, bước đầu tiên là dùng máy xúc cào mặt đường để tạo độ nhám.

Sau đó, dùng máy thổi sạch bề mặt đường cũ và rải một lớp nhựa đường lên, rải đá dăm rồi tiếp tục rải một lớp nhựa nữa để xe lu lăn qua lăn lại tạo thành mặt đường mới”- ông Hòa phân tích và cho biết trước ngày thi công có 8 phuy nhựa được chuyển tới nhưng tới ngày thảm xong mặt đường vẫn còn 7 phuy.
Khi người dân phản ứng, một nhóm công nhân đưa ô tô tới định vận chuyển các phuy nhựa đi nhưng bị dân cản lại vì đó là bằng chứng của việc ăn bớt nguyên liệu. “Đường thế này thì xe tải trọng nặng một chút đi lại vài bữa là bung hết ngay” - một người dân bức xúc.
Ông Hoa còn cho biết ngay khi phát hiện sự việc, hàng chục công nhân đường bộ nghỉ hưu về sống ở đây đã phản ứng dữ dội. Thế nhưng, nhiều lần gọi điện cho cán bộ phụ trách kỹ thuật của công trình đều không được, hỏi cán bộ giám sát thì được trả lời là không biết gói thầu này của ai, chủ đầu tư là đơn vị nào.

Chủ tịch UBND phường Sài Đồng Lương Hồng Lân nói đã nhận được phản ánh từ phía người dân nhưng do không có cán bộ chuyên môn nên chỉ mới yêu cầu đơn vị thi công giám sát kiểm tra. Ông Lân cũng nói rõ chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án quận Long Biên và công trình có tổng mức đầu tư khoảng 6-7 tỉ đồng từ ngân sách Nhà nước. Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động vào chiều 28-1,ông Phạm Bạch Đằng, Chánh Văn phòng UBND quận Long Biên, nói quận chưa nắm được sự việc nên sẽ yêu cầu chủ đầu tư báo cáo ngay.

Trả lời báo chí, một lãnh đạo Công ty CP Xây dựng Thần Châu (đơn vị thi công) phân trần vào thời điểm thi công, trời mưa nên phải rải một lớp nhựa xuống dưới mặt đường cũ, sau một thời gian, lớp nhựa đó sẽ bám dính vào kết cấu mặt đường cũ. Giải thích về việc vì sao dùng tay là có thể dễ dàng bóc lớp nhựa mặt đường mới rải, vị này nói vì nhựa chưa “chết”.

http://nld.com.vn/20130128100852965p0c1002/an-bot-trang-tron-vat-lieu-lam-duong.htm

Nếu ai đi đường sân bay Nội Bài, qua cái cầu vượt ngay sau trạm xoát vé sẽ có 200m đường đi rất êm, nghe tiếng bánh lăn là thấy khác hẳn. 200m đấy làm được 4 năm rồi mà không bị nứt, vá gì cả. Đấy là 200m đường nhà thầu mỹ làm tặng VN nhưng cuối cùng được trả lời là công nghệ không phù hợp với thời tiết, trong khi giá thành rẻ một nửa. Vậy thế thì tiền đóng quỹ bảo trì đường bộ cần nhiều là do xe phá đường hay là bọn đục khoét phá?

 

đúng là tiền của dân cho bọn này nó đục khoét

 

Đường phải mau hư để chúng ta còn có cơ hội đóng góp cho NN để bù "lỗ" các khoản khác chứ

Chưa kể đường hư mau thì càng có thêm công việc làm cho công nhân trải nhựa đường, như vậy là tốt, NN vẫn chăm lo đến nhân dân mà

 

có cái ảnh hot nhất bài cũng k thèm cho vô:



á.comment ở link gốc troll phết:

 

^
Bắt hết mấy lão này ngay, đường vừa làm xong không bảo quản để sử dụng lại ra tụ năm tụ bảy cạy phá thế này bảo sao nó không hư!

 

Không phải người nào cũng ăn bớt vật liệu đâu


Nhưng ngặt nỗi cái gì sai mà có số đông ủng hộ thì tự nhiên nó thành bình thường

 

Hay nhỉ, làm hỏng ko phải đền.
Mình làm ở xưởng, làm kỹ thuật. Nếu hỏng cái gì phía sau mình dù là đi xa lắc lơ tới bên đóng gói rồi mình vẫn phải tham gia xử lý. Truy đúng mình thì cứ chuẩn bị trừ lương.
Đây hỏng có khi còn lên chức

 

Có gì lạ mà lên báo thế ?

 

ông anh làm xd bảo làm mấy công trình nhà nước thì có mỗi 90% là ăn bớt thôi

số đông nào ủng hộ thế.có 1 số đồng lõa vì đc lợi thôi

 

Tại dân ăn nhạt quá đó .

 

Ý nói số đông ủng hộ là nhiều người ăn và đồng lõa ấy mà . Ko ăn và trung lập hầu như không có trừ mấy đứa làm hẳn cho tụi thầu nc ngoài

 

Chừng nào ko ăn mới lạ chứ

 

Ăn trúng nhà đầu bếp

 

Tỉ lệ bong tróc mặt đường hoàn toàn vẫn trong mức cho phép, chưa chi đã bật auto chửi rồi, đúng là đám dân trí thấp

 

cái này biết từ lâu rồi, giờ nhà báo nhai lại
mr# vừa đòi $ thì có bài này đập vào mặt

 

chuyện lâu rồi nói mãi

 

tưởng cái này là bình thường ở vn cơ mà, khi nào không ăn bớt mới là lạ, có thế mà cũng lên báo

 

thôi bỏ đọc báo, đọc riết kiểu này chắc có ngày phản động quá

 

chuyện bình thường

 

Chuyện này mà cũng là trắng trợn à ??